上汽榮威近日正式揭曉了其中大型插電混動轎車M7 DMH的外觀設(shè)計，預(yù)示著這款備受矚目的戰(zhàn)略車型將于今年下半年正式投產(chǎn)并上市。作為榮威品牌煥新旅程中的重要里程碑，M7 DMH由曾負責勞斯萊斯、布加迪等世界級豪華汽車品牌設(shè)計的國際頂尖設(shè)計師親自操刀，首次深度融合東方哲學與豪華元素，開創(chuàng)了新能源時代獨樹一幟的設(shè)計新篇章。

設(shè)計師團隊從東方美學的精髓“大道至簡”中汲取靈感，對每一處細節(jié)都進行了精心雕琢。格柵的設(shè)計歷經(jīng)七輪調(diào)整，最終確定直瀑鍍鉻條的寬度為12mm，既保留了勞斯萊斯般的莊重，又通過間距的巧妙變化賦予了動態(tài)美感。車頭的LOGO呼吸燈以每秒0.8次的頻率緩緩明滅，模擬了水墨在宣紙上自然暈染的意境。車身腰線則采用了“微凸雙曲面”工藝，在細微的3mm起伏間，光影仿佛在進行太極般的流轉(zhuǎn)，展現(xiàn)出獨特的東方韻味。

在動力配置上，榮威M7 DMH搭載了上汽自主研發(fā)的第五代DMH超級混動系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動機與P3驅(qū)動電機協(xié)同工作，發(fā)動機熱效率高達43%，電機功率達到137kW。這一高效動力組合，在先進能量管理策略的加持下，預(yù)計新車將實現(xiàn)CLTC標準下150公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航能力更是突破1000公里大關(guān)。同系列的D7 DMH曾創(chuàng)下2208公里的實測續(xù)航吉尼斯紀錄，為M7 DMH的技術(shù)可靠性提供了有力證明。

榮威M7 DMH的推出，標志著榮威品牌向高端市場的進一步邁進。作為中大型轎車，M7 DMH提供了行政級的座艙體驗，同時，第五代混動系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了能效與性能的雙重提升。在市場競爭方面，M7 DMH將直接切入由比亞迪漢DMi、深藍SL03等車型主導的混動轎車市場，為消費者提供了結(jié)合東方審美與全球技術(shù)標準的全新選擇。

榮威M7 DMH的亮相，展現(xiàn)了其在設(shè)計、技術(shù)和市場定位上的三重突破。設(shè)計方面，國際大師團隊打破了東西方美學的界限；技術(shù)層面，DMH系統(tǒng)實現(xiàn)了續(xù)航與效能的和諧共生；市場定位上，M7 DMH以中大型轎車的身份，向主流混動轎車市場發(fā)起了有力沖擊。這款車型不僅是榮威新能源產(chǎn)品矩陣中的戰(zhàn)略旗艦，更是中國品牌沖擊高端混動市場的重要里程碑。隨著下半年正式上市，榮威M7 DMH有望重塑20萬級混動轎車的價值標準，為榮威品牌開啟全新的增長篇章。