近期，小米汽車在官方互動平臺上，針對用戶反饋的SU7車型剎車盤疑似生銹問題進行了詳細(xì)解答，并就電池安全標(biāo)準(zhǔn)等議題給予了說明。

據(jù)小米汽車介紹，隨著全國多地進入雨季，不少用戶發(fā)現(xiàn)車輛剎車盤上出現(xiàn)了銹跡。針對這一現(xiàn)象，小米汽車指出，剎車盤通常采用灰鑄鐵等材質(zhì)制成，這類材料在潮濕環(huán)境或雨水中容易生銹，是許多車型都會遇到的正常情況，輕微銹跡并不會影響剎車性能。

為了消除用戶的疑慮，小米汽車進一步解釋了其SU7車型特有的動能回收制動機制。該機制減少了液壓制動系統(tǒng)的使用頻率，從而也可能導(dǎo)致剎車盤生銹。不過，小米汽車強調(diào)，這并不會對行車安全構(gòu)成威脅。

為了幫助用戶快速去除銹跡，小米汽車提供了兩種除銹方案：被動除銹和主動除銹。被動除銹模式下，車輛在高動能回收模式下會自動采用液壓制動，即“磨盤除銹”，這一過程幾乎無需用戶感知。而主動除銹則適用于車輛長期停放后的快速除銹需求，用戶可通過中控屏進行設(shè)置，但需注意，開啟該功能后，制動能量回收將暫時失效，需踩下制動踏板才能獲得制動力。

事實上，小米汽車此次的回應(yīng)并非孤例。此前，一位用戶在社交媒體上分享了其新購小米汽車雨后車輪轂生銹的照片，引發(fā)了廣泛關(guān)注。隨后，知名汽車博主陳震也在微博上就此事發(fā)表看法，他指出，無論是豪華品牌如庫里南還是電動車如閃靈，其鑄鐵剎車盤在潮濕環(huán)境下均可能出現(xiàn)銹跡，這是材料特性所致。

小米汽車的創(chuàng)始人雷軍也在微博上提醒大家注意雨季駕駛安全，并附上了小米汽車的雨季用車指南，體現(xiàn)了企業(yè)對用戶關(guān)懷的細(xì)致入微。