特斯拉CEO馬斯克近期在社交媒體上宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展：美國(guó)得克薩斯州奧斯汀即將迎來(lái)首輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的交付，并同步啟動(dòng)Robotaxi服務(wù)的試運(yùn)營(yíng)。據(jù)透露，這輛具備全自動(dòng)駕駛功能的特斯拉汽車(chē)將于6月28日正式交付，它將完全依靠特斯拉最新的FSD（全自動(dòng)駕駛）軟件進(jìn)行操控，無(wú)需配備方向盤(pán)和踏板。

馬斯克還透露了一個(gè)關(guān)于Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)的重要信息：特斯拉計(jì)劃在6月22日在奧斯汀啟動(dòng)這一服務(wù)。然而，他也強(qiáng)調(diào)，出于安全考慮，具體的運(yùn)營(yíng)時(shí)間可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況有所調(diào)整。

然而，這一消息并未得到所有人的歡迎。在馬斯克公布Robotaxi試點(diǎn)時(shí)間后，一些公共安全倡導(dǎo)者等群體在奧斯汀市中心組織了抗議活動(dòng)，表達(dá)了對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)安全性的擔(dān)憂(yōu)。他們指出，特斯拉的部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)存在安全隱患，并引用美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，指出配備這些系統(tǒng)的車(chē)輛已涉及多起碰撞事故，其中包括致命事故。

面對(duì)這些抗議聲音，特斯拉方面目前尚未做出正式回應(yīng)。盡管如此，全球范圍內(nèi)的Robotaxi競(jìng)爭(zhēng)格局正在迅速變化。多家企業(yè)，包括文遠(yuǎn)知行、Waymo、蘿卜快跑、小馬智行、Momenta、優(yōu)步和滴滴等，都已宣布了2025年的自動(dòng)駕駛出租車(chē)量產(chǎn)計(jì)劃。

Momenta與優(yōu)步正攜手推動(dòng)自動(dòng)駕駛Robotaxi的商業(yè)化落地。在中國(guó)市場(chǎng)，小馬智行和蘿卜快跑等頭部企業(yè)也取得了顯著進(jìn)展，相繼在盧森堡和阿聯(lián)酋等地開(kāi)展業(yè)務(wù)。國(guó)內(nèi)已有超過(guò)50個(gè)城市出臺(tái)了自動(dòng)駕駛試點(diǎn)政策，為這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

從特斯拉的最新財(cái)報(bào)來(lái)看，其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)面臨挑戰(zhàn)。2025年第一季度，特斯拉全球交付量同比下滑了13%至33.67萬(wàn)輛。這一壓力迫使特斯拉加速轉(zhuǎn)型，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，如果特斯拉能在2030年前占據(jù)Robotaxi市場(chǎng)10%的份額，該業(yè)務(wù)有望為公司帶來(lái)每年200億美元的收入。