寶馬集團近期在法國米拉馬斯測試場，為來自全球的媒體呈現了一場別開生面的試駕活動，主角是全新iX3試裝車。寶馬大中華區的領航者高翔先生在活動中強調，這款iX3是專為中國市場量身打造的杰作，它將代表中國在智能科技、駕駛體驗及豪華品質上的最新成就。目前，國產版iX3已經順利完成了極端寒冷條件下的測試，并正在國內接受更為嚴苛的道路考驗，預計2026年將在沈陽工廠正式投產。

在日常城市駕駛環境中，許多純電動車型常因頻繁的起步停車而帶來突兀的拖拽感。然而，寶馬新世代iX3通過其革命性的“駕控超級大腦”技術，徹底改變了這一現狀。這一系統集成了底盤、動力系統及車身控制算法，能在1毫秒內捕捉駕駛者的意圖并作出響應。在法國南部的試駕中，iX3在超過98%的減速情況下無需依賴機械剎車，僅憑動能回收即可實現平穩減速，既減少了噪音，又避免了剎車時的頓挫感，同時也大幅降低了能量損失和剎車部件的磨損。

在高速賽道路段，寶馬新世代iX3同樣展現出了非凡的操控性能。傳統電動車在高速急變道或緊急制動時，車身往往會出現延遲或晃動，而iX3憑借其前后50:50的完美軸荷比、全新底盤結構以及高度集成的“駕控超級大腦”，能夠實現車身姿態的精準控制。在模擬高速變線的測試中，iX3的車身反應與駕駛者的方向盤操作幾乎同步，無論是模擬的突發情況還是緊急制動，車身都能保持極高的穩定性和可靠性。這種“技術隱形”的高級感，為純電車型樹立了新的駕駛標準。

面對更復雜的駕駛場景，如濕滑的賽道路面，寶馬新世代iX3同樣表現出色。其采用的液壓回彈止動減震技術與動態穩定控制系統等，都由“駕控超級大腦”統一調配，確保每一次懸架動作都能高效貼合地面，提升抓地力。在國內的極寒測試中，iX3在-45℃的極端環境下仍能順利啟動并完成全套動態測試，證明了其在嚴寒環境中的卓越可靠性。

寶馬新世代iX3的推出，標志著純電時代駕駛樂趣并未消逝，反而通過技術的革新，變得更加智能、輕松和愉悅。這不僅是對寶馬“純粹駕駛樂趣”理念的全新詮釋，也為整個汽車行業在電動化浪潮中指明了方向，引領著“好開”的新潮流。