近日，大眾汽車與中國新能源汽車品牌小鵬的合作被視作其在智能化轉型上的重要突破。據海外媒體消息，小鵬汽車創始人何小鵬對外宣布，其自主研發的圖靈（Turing）AI芯片將搭載于大眾明年計劃在中國市場推出的部分車型上。
這一消息引起了業界的廣泛關注。據悉，小鵬的圖靈AI芯片性能卓越，不僅在核心數量上達到了40核，還擁有最高30B的可運行模擬參數，以及2個自研神經網絡處理大腦（NPU）。該芯片集成了DSA特定領域架構的神經網絡，并配備了2個獨立的圖像ISP，展現了強大的技術實力。
在算力方面，圖靈AI芯片更是達到了驚人的750TOPS，這一數字遠超英偉達Orin X芯片的254TOPS。值得注意的是，通過深度定制，該芯片的算力能夠得到100%的極致利用。除了應用于AI智能汽車外，這款芯片還將被用于小鵬的AI機器人和飛行汽車等物理AI硬件上，顯示了其廣泛的應用前景。
在即將亮相的全新G7 Ultra版車型中，小鵬汽車將一舉配備三顆自研圖靈芯片，使得本地有效算力超過2000TOPS。其中兩顆芯片被安置在車輛中控扶手下方的域控制器內，主要負責自動駕駛功能；而另一顆則位于副駕手套箱內，負責整車大腦和語音控制等任務。
事實上，車企自研芯片已成為行業趨勢。除了小鵬的圖靈芯片外，蔚來的天璣芯片也已成功應用于車型上，并取得了良好的效果。理想、長城等車企也在積極推進自研芯片的研發工作，整個行業呈現出蓬勃發展的態勢。
