在近年來，國內新能源汽車行業呈現出爆炸式的增長態勢，不僅品牌林立，市場滲透率也已突破50%大關，預示著新能源汽車時代的全面到來，而傳統燃油車則似乎逐漸淡出了主流視野。

隨著各大車企間的激烈競爭和產品價格的不斷親民化，新能源汽車的諸多優勢愈發凸顯。然而，在社交媒體上，新能源汽車起火、自燃的事件似乎屢見不鮮，相比之下，關于燃油車的類似報道卻鮮有耳聞。這一現象無疑給公眾留下了一種印象：新能源汽車的起火風險遠高于燃油車。

但事實真的如此嗎？近日，應急管理部、市場監督管理總局及消防救援局等部門聯合發布了2024年中國交通事故起火數據，揭示了令人意外的真相。

數據顯示，2024年國內燃油車起火數量為1836起，起火概率約為0.0052%，即每萬輛燃油車中有5.2輛可能起火；而新能源汽車全年起火數量為550起，起火概率為0.00175%，即每萬輛新能源汽車中僅有1.72輛可能起火。盡管兩者保有量不同，無法直接比較絕對數量，但從起火率來看，燃油車的起火風險竟是新能源汽車的3倍有余。

在交通事故碰撞起火的統計中，新能源汽車的起火率為萬分之0.96，同樣低于燃油車的萬分之1.5。這一數據進一步打破了新能源汽車起火風險高的固有印象。

那么，為何公眾對新能源汽車起火的印象如此深刻呢？這或許源于新能源汽車作為新興事物的特殊地位。由于其新穎性和爭議性，新能源汽車的任何風吹草動都容易引起廣泛關注，尤其是起火事故，更容易成為傳播的焦點。而相比之下，燃油車作為已有百年歷史的“老將”，其起火事故往往被視為常態，缺乏新鮮感和話題性，因此難以引起公眾的大規模關注。

實際上，隨著技術的不斷進步和標準的日益嚴格，新能源汽車的安全性正在快速提升，起火概率也在逐年下降。因此，對于廣大消費者而言，是時候更新對新能源汽車的認知了。在購買新車時，不妨將目光投向這一新興趨勢，享受科技帶來的便捷與安心。