近日，新能源汽車領域的一則消息引起了廣泛關注：哪吒汽車，這家曾經的行業新星，如今卻深陷困境，其創始人方運舟在上海新總部遭遇員工集體討薪。

6月11日，多段社交媒體視頻曝光了這場討薪風波。視頻中，哪吒汽車員工聚集在新總部，向方運舟尋求欠薪問題的解決之道。方運舟試圖與員工溝通，提出選取代表進行對話，但員工們堅持要求明確處理方案，包括欠薪、賠償及股權等問題。現場氣氛緊張，方運舟承諾會保障員工利益，并提到公司正在化解債務，但員工的耐心似乎已消磨殆盡。

據公開信息，哪吒汽車的薪酬問題已持續數月，自2024年10月起，部分員工薪酬遭遇調整，截至今年4月，受影響員工規模達數千人。6月3日，哪吒汽車剛從原辦公地址搬遷至新總部，啟用首日便遭遇員工維權，新辦公地點啟用不足10天便因租賃方解約要求而暫停現場辦公。

哪吒汽車的困境不僅限于內部薪酬問題，其生產停擺、資金鏈緊張、供應鏈失靈等問題已全面爆發。桐鄉工廠作為其主要生產基地，自2024年10月起基本處于停工狀態，生產線因零部件短缺而積壓大量未完工車輛。工廠員工僅能領取最低生活保障金，部分員工甚至面臨公積金未到賬的困境。

工廠停工直接影響經銷商運營，部分經銷商因配件供應不足、欠款無法償還等問題，前往桐鄉與方運舟溝通，但未能獲得實質性解決方案。法律途徑同樣受阻，有經銷商因貨款被拖欠而向法院提請立案，但因哪吒汽車已進入破產審查階段而被駁回。

產業鏈末端的消費者也開始遭遇問題，售后服務幾乎無法享受，配件短缺導致車輛維修困難。近期，江蘇、浙江、山東等地的車主反映，無法為哪吒汽車購買車損險，進一步加劇了消費者的擔憂。

哪吒汽車的供應商同樣面臨困境，一家原廠減速器的配件商表示，時刻關注哪吒汽車的動態，擔心其倒閉導致無法收回款項。

在外部，哪吒汽車同樣面臨巨大的法律和財務壓力。其關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司涉及的司法風險急劇增多，累計被執行總金額已超過1.5億元。公司創始人方運舟及前任CEO張勇均受到法律限制，公司也因違反勞動保障法規而被罰款。

面對困境，哪吒汽車試圖通過融資和債務化解自救，但進展并不順利。其E輪融資計劃遲遲未能到賬，導致現金流持續緊張。盡管與部分供應商達成了債轉股協議，但仍未能滿足新融資的前提條件。

哪吒汽車在海外市場的拓展也遭遇挫折。在泰國等市場，哪吒汽車正在進行“清倉式”降價銷售，部分車輛甚至取消了原有的質保服務。對于深陷國內債務與法律困境的哪吒汽車而言，海外市場的拓展能否成為救命稻草，目前仍充滿不確定性。

哪吒汽車的墜落軌跡令人唏噓。從曾經的行業新星到如今創始人被員工圍堵討薪，哪吒汽車的困境不僅反映了其自身的管理問題，也暴露了新能源汽車行業的殘酷競爭。當供應商的信任、經銷商的信心與消費者的耐心被消耗殆盡，哪吒汽車的未來顯得愈發黯淡。