近期，一位來自湖北的車主孫軍遇到了一個令他頭疼的問題。他的新能源汽車在充電過程中出現了“跳槍”現象，隨后他將車輛送至服務站進行檢查。

服務站的技術人員經過診斷后，給出了一個令孫軍意外的解決方案：更換高壓電池，報價高達10萬元左右。面對如此高昂的維修費用，孫軍不禁產生了疑問，是否還有其他更為經濟的維修方案？

事實上，在新能源汽車維修領域，高壓電池的更換確實是一個成本較高的項目。根據不同車型，售后部門的報價往往從幾萬到十幾萬不等。然而，孫軍或許并不知道，他其實有更多的選擇。

為了找到更經濟的維修方案，孫軍可以考慮前往任何一家具備新能源汽車維修資質的修理廠進行咨詢。這些修理廠通常會提供更為靈活的維修方式，例如只更換出現問題的電芯或模組，而不是整個電池組。

據了解，更換一個電芯的成本可能僅需幾百元，而更換一個模組也只需一千余元，再加上1000至2000元的工時費，總費用將遠低于服務站給出的報價。這種維修方式不僅經濟實惠，而且能夠有效延長電池的使用壽命。

從上圖可以看出，電芯是組成模組的基本單元。當某個電芯出現問題時，只需將其單獨更換即可，無需更換整個模組或電池組。這種精準的維修方式不僅能夠節省成本，還能夠減少資源的浪費。

因此，對于像孫軍這樣的新能源車主來說，在面對高昂的維修費用時，不妨多咨詢幾家修理廠，了解更多的維修方案。或許，一個更為經濟、實惠的解決方案就在眼前。