近期，一位來(lái)自湖北的讀者孫軍向?qū)＜易稍?xún)了一個(gè)關(guān)于新能源汽車(chē)充電時(shí)遇到的問(wèn)題。據(jù)孫軍描述，他的新能源汽車(chē)在充電過(guò)程中出現(xiàn)了“跳槍”現(xiàn)象，隨后他將車(chē)輛送至服務(wù)站進(jìn)行檢查。

服務(wù)站的技術(shù)人員檢查后告知孫軍，車(chē)輛的高壓電池需要更換，而這項(xiàng)維修的報(bào)價(jià)高達(dá)約10萬(wàn)元。面對(duì)如此高昂的費(fèi)用，孫軍心存疑慮，希望了解是否有其他更為經(jīng)濟(jì)的維修方案。

針對(duì)孫軍的疑問(wèn)，新能源汽車(chē)維修領(lǐng)域的專(zhuān)家給出了詳細(xì)解答。專(zhuān)家指出，在新能源汽車(chē)的維修項(xiàng)目中，高壓電池的更換確實(shí)是最昂貴的之一。不同車(chē)型的高壓電池更換費(fèi)用，從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等。

然而，專(zhuān)家也提供了一個(gè)更為經(jīng)濟(jì)的維修選擇。他建議孫軍可以尋找具備新能源汽車(chē)維修資質(zhì)的修理廠，這些修理廠通常具備拆卸維修的能力，而不僅僅是更換整個(gè)電池。據(jù)專(zhuān)家介紹，更換一個(gè)電芯的費(fèi)用僅需幾百元，而更換一個(gè)模組也僅需一千余元，再加上1000至2000元的工時(shí)費(fèi)，總費(fèi)用遠(yuǎn)低于服務(wù)站的報(bào)價(jià)。

圖中展示了電芯組成模組的示意圖，這有助于理解電池模組的結(jié)構(gòu)和維修方式。通過(guò)更換損壞的電芯或模組，而不是整個(gè)電池，可以大大節(jié)省維修費(fèi)用。

專(zhuān)家的建議為孫軍提供了一個(gè)更為經(jīng)濟(jì)的維修方案，同時(shí)也揭示了新能源汽車(chē)維修市場(chǎng)中不同維修方式之間的價(jià)格差異。對(duì)于廣大新能源汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，了解這些維修知識(shí)無(wú)疑具有重要的實(shí)際意義。