比亞迪執行副總裁李柯近日在接受彭博社專訪時，深入探討了電動汽車市場的現狀以及比亞迪的全球戰略。她明確指出，當前電動汽車行業內愈演愈烈的價格戰并非長久之計，盡管這一競爭態勢已導致比亞迪市值自五月高點下滑約220億美元（折合人民幣約1579億元）。然而，對于公司是否會調整折扣策略，李柯并未給出直接答復。

李柯進一步分析，隨著國內電動汽車市場的日益成熟，行業整合將成為必然趨勢，部分競爭力較弱的企業或將被淘汰出局。這一過程不僅將鞏固比亞迪的長期市場領導地位，還將對全球供應鏈及電池生產格局產生深遠影響。

談及海外市場布局，李柯透露，比亞迪計劃在未來數年內向歐洲市場投入高達200億美元（折合人民幣約1435.45億元），以加速其歐洲市場的拓展步伐。她強調，比亞迪正致力于完善歐洲市場的售后服務體系，旨在讓更多當地消費者深入了解并體驗公司的先進技術和服務。

值得注意的是，李柯還透露了一個令人振奮的消息：比亞迪在歐洲市場的銷量已超越特斯拉。她認為，這一成績的取得得益于比亞迪豐富的產品線，公司在歐洲銷售的車型多達9至10款，覆蓋了不同需求和預算的消費者群體，相比之下，特斯拉僅提供4款車型。

最后，李柯表示，比亞迪在決策執行上向來不遺余力。為了確保長期成功，公司會傾盡所有資源投入既定戰略。她指出，比亞迪在德國、英國和意大利等歐洲關鍵市場的占有率正迅速提升，這主要得益于公司經銷商網絡的快速擴張、卓越的產品力、高性價比，尤其是插電式混合動力汽車的出色表現。