廣汽傳祺旗下的全新車型向往S7，自3月底上市以來(lái)，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受關(guān)注。然而，令人驚訝的是，這款車型在4月份取得了2977輛的零售銷量后，5月份的銷量卻出現(xiàn)了顯著的下滑，環(huán)比跌幅高達(dá)62.2%，僅售出1124輛。

通常情況下，新車上市初期，由于產(chǎn)能爬坡、交付節(jié)奏以及市場(chǎng)推廣等因素的影響，銷量往往會(huì)呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。然而，向往S7的銷量卻出現(xiàn)了不升反降的反常現(xiàn)象，這無(wú)疑引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注和討論。

事實(shí)上，廣汽傳祺在5月份的整體銷量表現(xiàn)也并不理想。根據(jù)廣汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào)，5月份廣汽傳祺的銷量?jī)H為23564輛，同比下滑了28.34%。這也是廣汽傳祺自2025年以來(lái)，連續(xù)第五個(gè)月出現(xiàn)銷量同比下滑的情況。今年1-5月，廣汽傳祺的累計(jì)銷量更是僅為117455輛，同比跌幅達(dá)到了24.76%。

與廣汽傳祺形成鮮明對(duì)比的是，全國(guó)乘用車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，5月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量為193.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。今年累計(jì)零售銷量更是達(dá)到了881.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。這意味著，在整個(gè)乘用車市場(chǎng)銷量向上的大環(huán)境下，廣汽傳祺以及旗下的向往S7車型卻未能跟上市場(chǎng)的步伐。

回顧向往S7的上市初期，曾傳出訂單破萬(wàn)的“爆單”消息，這無(wú)疑給市場(chǎng)帶來(lái)了極大的期待。然而，上市僅兩個(gè)月，其銷量就出現(xiàn)了明顯的波折。這不禁讓人懷疑，當(dāng)初那些破萬(wàn)的訂單究竟去向何方，又有多少真正轉(zhuǎn)化為了實(shí)際的銷量。要知道，廣汽傳祺官方曾承諾向往S7將“上市即交付”，這意味著其產(chǎn)能爬坡和交付速度應(yīng)該很快。然而，如今上市第二個(gè)月銷量就出現(xiàn)如此大幅度的下滑，顯然與官方的承諾存在較大的差距。

作為廣汽傳祺踐行番禺行動(dòng)的重磅產(chǎn)品，向往S7在產(chǎn)品力上確實(shí)有著不少亮點(diǎn)。其軸距達(dá)到了2880mm，得房率高達(dá)79.6%，非常適合大家庭出游使用。同時(shí)，新車還配備了1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，并提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版，動(dòng)力表現(xiàn)充沛。向往S7還提供了“智能混動(dòng)+超級(jí)增程”兩種模式，帶來(lái)“純電、插混、增程”三種能源選擇，最高續(xù)航超過1000km，續(xù)航表現(xiàn)十分出色。在智能輔助駕駛方面，新車還搭載了激光雷達(dá)和英偉達(dá)OrinX智駕芯片，配備與Momenta聯(lián)合開發(fā)的廣汽星靈智行ADiGO GSD無(wú)圖全場(chǎng)景智駕和智能四驅(qū)，支持高速及城區(qū)NDA智能駕駛、智能泊車等功能。

盡管向往S7在產(chǎn)品力上表現(xiàn)出色，但其銷量卻并未如預(yù)期般火爆。這可能與其定價(jià)以及目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度有關(guān)。一方面，向往S7的指導(dǎo)價(jià)起價(jià)為17.58萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)為16.98萬(wàn)元，在當(dāng)前市場(chǎng)上并沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是搭載激光雷達(dá)的版本車型定價(jià)在20萬(wàn)元以上，這可能會(huì)勸退一部分注重性價(jià)比的消費(fèi)者。另一方面，目前中大型新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，產(chǎn)品和技術(shù)含量都非常高。如果拿不出點(diǎn)“稀缺性”，確實(shí)很難在這個(gè)市場(chǎng)上脫穎而出。