全球純電汽車市場格局在2025年4月迎來了顯著變動，Autovista24的最新數據揭示了這一趨勢。令人矚目的是，中國品牌在TOP10榜單中占據了主導地位，共有8款車型上榜，而特斯拉則以兩款車型緊隨其后，傳統國際車企則未能進入前十。
在這場激烈的競爭中，特斯拉Model Y以57219輛的月銷量穩居榜首，展現了其強大的市場號召力。然而，緊隨其后的是中國品牌的強勢崛起。比亞迪海鷗以37769輛的月銷量奪得亞軍，這一成績不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的深厚積累，也反映了其全球化戰略的顯著成效。
五菱宏光MINI EV作為“國民神車”，其地位依然穩固。4月份，它以36341輛的銷量緊隨其后，位列第三。這款小巧靈活的電動車憑借其親民的價格和實用的性能，贏得了廣大消費者的喜愛。
吉利星愿的異軍突起成為本月的一大亮點。它以36270輛的銷量奪得第四名，成功切入A0級市場。這款車型的精準定位和出色表現，無疑為吉利在新能源汽車領域的發展注入了新的活力。
最令人驚訝的是小米SU7的強勁表現。這款車型在短短一年多時間內，已經沖到了全球純電汽車銷量榜的第五位，4月份銷量達到了28615輛?？紤]到其20多萬的價格定位，這一成績無疑更加令人矚目。小米SU7的成功，不僅展示了小米在新能源汽車領域的實力，也為中國品牌在國際市場上的競爭增添了新的力量。
比亞迪元PLUS、五菱繽果、特斯拉Model 3、吉利熊貓mini和比亞迪元UP也成功躋身前十名。這些車型各具特色，共同構成了全球純電汽車市場的多元化格局。
