近日，“2025重慶便捷超充電動重卡高質量發展論壇”在重慶悅來國際會議中心成功落下帷幕。作為第27屆重慶國際車展的核心組成部分，此次論壇圍繞“引領重卡電動化新時代”的議題，匯聚了眾多行業精英，共同探索電動重卡的發展瓶頸與低碳轉型路徑。

論壇中，重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永、慶鈴汽車副總經理馬崇山、華為數字能源DC與關鍵供電產品線營銷部長馬燁、重慶物流集團渝地綠能科技有限公司董事長彭剛，以及清華四川能源互聯網研究院光儲直柔所副所長李立理等重量級嘉賓發表了主題演講。

論壇聚焦電動重卡行業的三大痛點：續航焦慮、補能效率以及規模化應用，通過政策解讀、技術發布和產業對話等形式展開了深入探討。涂興永在開場致辭中表示，重慶正積極構建成渝重卡超充走廊，并率先打造兆瓦級電動重卡超充網絡，為電動重卡產業的快速發展提供強大動力。

李立理在演講中提到，重卡電動化轉型的關鍵在于突破中長途運輸場景，特別是電池續航、充電速度和網絡布局等方面的升級。他分析了當前重卡電動化產業的現狀與趨勢，并指出了面臨的挑戰與問題。

馬崇山則展示了慶鈴汽車在超充時代的技術優勢與典型應用場景。他分享了慶鈴汽車的五大技術革新，包括兆瓦級超充技術、輕量化設計、高效電驅與智能回收、低風阻造型優化以及智能系統集成。慶鈴汽車正以超充和智能網聯為驅動，推動重卡電動化普及，并致力于重構綠色物流生態。

馬燁在演講中強調了華為在共建兆瓦超充網絡方面的貢獻。他表示，華為攜手產業伙伴共同定義了兆瓦超充技術，解決了大功率充電和散熱的挑戰，推出了業界唯一的15分鐘重卡補能方案。這一方案將有效提升電動重卡的補能效率。

彭剛則分享了重慶物流集團在重卡電動化領域的規劃與數智賦能創新方案。他深入剖析了行業責任與機遇，并介紹了重慶在重卡電動化方面的布局。彭剛表示，物流綠能將錨定超充發展，通過建設重慶電動重卡超充“一張網”，搭建骨架、整合資源、降低成本，從而重構公路物流產業的新循環。

在圓桌對話環節，嘉賓們圍繞未來重卡兆瓦超充、電網、高速公路和物流行業等閉環問題進行了深入討論，并達成了四大戰略共識：基建先行、模式創新、標準引領以及雙重驅動。在基建方面，將以重慶為樞紐，在2025年建成首批10座兆瓦級重卡超充示范站；在模式創新方面，將探索新型商業范式，降低電動重卡全生命周期運營成本；在標準制定方面，將聯合制定重卡兆瓦超充技術標準，推動產業規范化發展；在雙重驅動方面，將在“雙碳”政策與市場機遇的推動下，加速布局超充補能網絡，促進汽車產業發展并降低物流成本。