近日，吉利汽車對外公布了一項重大收購計劃，旨在全面收購電動汽車品牌極氪的所有已發(fā)行股份。當前，吉利汽車已是極氪的最大股東，持有其約65.7%的股份，若此次收購順利完成，極氪將正式并入吉利汽車集團。

然而，這一計劃似乎并未得到所有極氪投資者的認可。據(jù)路透社報道，有多位知情人士透露，吉利提出的22億美元（折合人民幣約158.12億元）私有化報價，遭到了極氪部分早期投資者的質(zhì)疑。這些投資者認為，該報價未能充分反映極氪的實際價值。

據(jù)悉，已向極氪董事會表達不滿的投資者包括寧德時代、英特爾資本、博裕資本、嗶哩嗶哩以及鴻商產(chǎn)業(yè)控股集團。這些投資者在極氪的首輪融資中均有參與，并聯(lián)合向極氪及其評估委員會發(fā)送了兩封正式信函。信函中指出，吉利的私有化報價過低，未能公正地評估極氪的市值。

極氪自成立以來，憑借其創(chuàng)新的技術(shù)和獨特的市場定位，在電動汽車領(lǐng)域迅速崛起。此次吉利汽車的收購計劃，原本被視為是進一步整合資源、加速電動汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。然而，投資者的反對聲音，無疑為這一計劃的實施增添了不確定性。

對于投資者的質(zhì)疑，吉利汽車尚未作出正式回應(yīng)。但可以預(yù)見的是，雙方將需要就私有化報價進行進一步的談判和協(xié)商，以尋求一個能夠令所有相關(guān)方滿意的解決方案。這一事件也再次凸顯了電動汽車行業(yè)的競爭激烈程度，以及投資者對于企業(yè)價值的敏感性和關(guān)注度。