近期，長城汽車董事長魏建軍的一段訪談視頻引發了廣泛關注和熱議。在視頻中，魏建軍發表了多處引人深思的言論，特別是關于“吹燈”和“車圈恒大”的比喻，更是激起了行業內外的強烈反響。

在談及“吹燈”時，魏建軍表示：“吹滅別人的燈，關鍵看是什么燈，要是鬼燈，我一定得吹滅。”此言一出，立即讓人聯想到長城汽車此前對比亞迪“常壓油箱”的舉報事件。對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在微博上以鐘馗圖的方式進行了疑似回應，進一步加劇了雙方的輿論交鋒。

而在訪談的另一部分，魏建軍提及“現在汽車產業里邊的‘恒大’，已經存在了，只不過沒爆而已”。這番言論迅速在行業內引起軒然大波，網友們紛紛猜測魏建軍所指的具體是哪家車企。部分網友稱贊魏建軍“敢言敢說”“人間清醒”，但也有不少網友質疑這是長城汽車在通過抹黑同行來吸引關注。

面對這一波輿論浪潮，比亞迪的李云飛在5月30日發表了一篇長文進行公開回應。他詳細對比了國內外多家車企的資產負債率、總負債和有息負債情況，指出中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，根本不存在所謂的“車圈恒大”。同時，他還對長城汽車的言論表示不滿，并向國家有關部門反映了相關證據和線索。

在李云飛的回應中，他特別強調了比亞迪在資產負債率、總負債和有息負債方面的情況，并與其他車企進行了詳細對比。他指出，比亞迪的資產負債率雖然較高，但與其他國際知名車企相比并不算出奇。同時，他還提到比亞迪的應付賬款情況，并表示這是企業規模擴大和營業收入提高的必然結果。

除了比亞迪的回應外，長安汽車董事長朱華榮也對“汽車行業恒大”的看法進行了公開表達。他認為，魏建軍是在提醒行業要更加注重風控，但長安汽車一直堅定不移地統籌好“發展與安全”的關系，確保企業穩健發展。

隨著事件的發酵，不少網友也開始對比亞迪、上汽、吉利和長城這四家國內車企的財報進行了深入分析。有網友指出，今年一季度只有長城汽車的銷量、利潤和研發投入都在下降。對此，李云飛也在微博上進行了回應。

投資研究機構@格隆匯對此事進行了點評，認為“車圈恒大論”更像是在大熱天里給國內一眾車企頭上無差別地潑了一盆冷水。此論調更像是在比賽中落后的隊伍試圖向領先者們施壓的一種手段，表面上站位很高，實際上格局卻不大。