在新能源汽車市場蓬勃發展的當下，哈弗品牌卻以一種“逆流而上”的姿態，推出了全新的猛龍燃油版SUV。長城汽車這一舉措，看似與市場主流趨勢相悖，實則基于對消費者需求的深刻洞察。盡管2025年中國汽車市場的新能源滲透率已逼近50%，但燃油車市場，特別是傳統燃油SUV領域，依然保持著強大的生命力。

哈弗猛龍燃油版，這款被賦予“方盒子”稱號的新車型，以其獨特的硬派SUV風格，迅速吸引了消費者的目光。它憑借方正的車身造型、2.0T+9DCT的強大動力組合、標配的智能四驅系統和后橋差速鎖，以及親民的價格和豐富的智能科技配置，成功填補了15萬級燃油方盒子SUV的市場空白。這款車型不僅滿足了那些熱愛方盒子設計卻對新能源有所顧慮的消費者的需求，更以其“可城可野”的全場景適應性，成為了一款備受期待的新選擇。

車身側面，平直的車頂線條確保了充足的頭部空間，而豎直的BCD柱則進一步增強了視覺穩定性。獨特的龍鱗紋飾板與翼子板融為一體，將傳統圖騰與現代工藝完美結合。19英寸的黑色輪圈搭配外擴的黑色輪眉和鉚釘裝飾，彰顯出強烈的運動感和野性。

車尾部分，斗拱晶界尾燈的設計靈感取自中國傳統建筑的斗拱結構，300顆628nm超紅光LED呈菱形點陣規則排布，環形豎置的尾燈布局極具辨識度。尾門繼續采用側開式設計，粗獷的門把手和可選的外掛式備胎與儲物背包，進一步提升了車輛的越野氣息。猛龍燃油版還提供了苔巖綠、玄夜黑、水墨江南灰、云澗灰和攬月白等5款車身顏色選擇，其中苔巖綠是燃油版車型的專屬配色，靈感源自山間巖石縫中的自然色彩，既低調又充滿力量感。

在動力方面，哈弗猛龍燃油版搭載了長城汽車自研的全新一代2.0T+9DCT動力組合，最大功率達到175kW，峰值扭矩為385N·m。這套動力系統在提供強勁動力的同時，還兼顧了燃油經濟性，WLTC綜合油耗僅為8.65L/100km，優于同級燃油越野車約12%。猛龍燃油版還配備了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，換擋響應速度更快，NVH表現也優于行業標準4-6dB。

在越野性能方面，猛龍燃油版更是表現出色。它全系搭載了全新第六代智能四驅系統，具備毫秒級扭矩分配能力，再配合全系標配的后橋電控機械牙嵌式差速鎖，脫困能力得到了極大的提升。同時，高通過性也是猛龍燃油版的一大亮點，空載接近角達25度，離去角為32度，縱向通過角23度，最小離地間隙在空載時為223mm，滿載時為185mm，最大涉水深度可達580mm。搭配9種駕駛模式和輕越野巡航功能，猛龍燃油版能夠輕松應對各種復雜路況。

內飾方面，哈弗猛龍燃油版同樣表現出色。它全系配備了12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯、語音交互及OTA升級，科技感與操作便利性兼備。同時，還標配了360°全景影像+180°透明底盤功能，復雜地形下可實時查看車底路況。頂配車型更提供了HUD抬頭顯示功能，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。全新的D型平底方向盤、懷擋操作方式以及保留的空調、差速鎖等關鍵物理按鍵，都確保了越野時的盲操便利性。

哈弗猛龍燃油版的上市，不僅展示了哈弗品牌在燃油越野車領域的深厚底蘊和持續深耕的決心，更為廣大越野愛好者提供了一款集高性能、高科技、高安全于一體的理想座駕。在新能源時代的大潮中，猛龍燃油版的推出無疑為傳統燃油車市場注入了一股新的活力，證明了即使在電氣化浪潮中，經典燃油越野車型依然有著廣闊的發展空間和市場需求。