近期，比亞迪山東區(qū)域的一家經(jīng)銷商——濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司，被曝出資金鏈斷裂的消息，此事迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。針對這一傳聞，比亞迪官方于5月28日作出了正式回應(yīng)，表示網(wǎng)上流傳的信息并不屬實，并強調(diào)其對經(jīng)銷商的政策始終保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。比亞迪方面指出，濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司的資金鏈問題，主要是由于該經(jīng)銷商集團(tuán)在業(yè)務(wù)擴(kuò)張上過于激進(jìn)，采取了高杠桿運營模式所致。

據(jù)悉，自去年年底以來，濟(jì)南乾城旗下的部分4S店已經(jīng)被當(dāng)?shù)氐钠渌?jīng)銷商所收購，這一舉措或許能在一定程度上緩解其資金鏈緊張的狀況。然而，這一事件仍然對比亞迪的品牌形象和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)帶來了一定的沖擊。

據(jù)天眼查信息顯示，濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司成立于2014年3月，公司的法定代表人為姚燕，注冊資本為500萬元人民幣。該公司的經(jīng)營范圍涵蓋了汽車及汽車零配件的銷售、二類汽車維修等多個領(lǐng)域，且為山東乾城控股有限公司的全資子公司。從司法案件信息中可以看到，濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司涉及了多起融資租賃合同糾紛和買賣合同糾紛等案件，這無疑增加了其資金鏈斷裂的風(fēng)險。

進(jìn)一步查閱天眼查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司在近年來多次發(fā)生負(fù)責(zé)人變更，分別在2023年4月、2021年5月以及2015年2月。頻繁的負(fù)責(zé)人變動或許也反映了公司內(nèi)部管理的不穩(wěn)定性。

此次資金鏈斷裂事件不僅讓濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司陷入了困境，也給整個汽車行業(yè)敲響了警鐘。對于汽車經(jīng)銷商而言，如何在快速擴(kuò)張與穩(wěn)健經(jīng)營之間找到平衡點，成為了亟待解決的問題。同時，對于汽車廠商而言，如何更好地支持和管理經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，防止類似事件再次發(fā)生，也是值得深思的課題。

該事件也引發(fā)了公眾對于汽車消費者權(quán)益的關(guān)注。在經(jīng)銷商資金鏈斷裂的情況下，消費者的購車和售后服務(wù)是否能夠得到保障，成為了消費者普遍關(guān)心的問題。因此，相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會也應(yīng)加強監(jiān)管和引導(dǎo)，確保汽車市場的健康有序發(fā)展。

目前，濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司的資金鏈斷裂事件仍在進(jìn)一步發(fā)酵中。未來，該公司將如何應(yīng)對這一困境，以及比亞迪和其他汽車廠商將如何調(diào)整其經(jīng)銷商政策，都將值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。