大眾汽車集團(tuán)近日宣布，作為其德國(guó)業(yè)務(wù)重組的關(guān)鍵步驟，預(yù)計(jì)到2030年將有大約2萬(wàn)名員工選擇自愿離職。這一消息是在6月初由集團(tuán)透露的。

在沃爾夫斯堡舉行的員工大會(huì)上，大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)人力資源的董事岡納·基利安向員工傳達(dá)了這一信息，并表示這標(biāo)志著公司重組計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)中。他強(qiáng)調(diào)，這一成果得益于沃爾夫斯堡工廠成本的顯著改善，以及在整個(gè)德國(guó)六家工廠通過(guò)社會(huì)負(fù)責(zé)任的方式推進(jìn)的裁員措施。

“我們的轉(zhuǎn)型正在加速，特別是在成本控制和人員調(diào)整方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”基利安說(shuō)，“到2030年，公司已經(jīng)與約2萬(wàn)名員工簽訂了離職協(xié)議。”

作為歐洲汽車制造業(yè)的領(lǐng)頭羊，大眾汽車正面臨著多重挑戰(zhàn)，包括成本上升、歐洲市場(chǎng)需求的放緩以及來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，大眾汽車不得不調(diào)整其在德國(guó)的產(chǎn)能和員工規(guī)模。

早在去年年底，大眾汽車的管理層就已經(jīng)與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃到2030年將德國(guó)的年產(chǎn)能削減超過(guò)70萬(wàn)輛，并裁減3.5萬(wàn)個(gè)工作崗位。這一重組計(jì)劃不僅涉及大眾品牌本身，其旗下的奧迪和保時(shí)捷品牌也在進(jìn)行類似的裁員和成本削減措施。

大眾汽車的這一系列舉措，旨在通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和降低人力成本，提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。盡管裁員對(duì)于受影響的員工來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)艱難的時(shí)刻，但對(duì)于大眾汽車的長(zhǎng)期發(fā)展而言，這或許是一個(gè)必要的調(diào)整過(guò)程。