隨著全球汽車行業向電動化、智能化和網聯化的方向快速發展，車規級芯片的需求正迎來前所未有的增長。車規級芯片，指的是那些符合汽車行業嚴格技術標準的芯片，廣泛應用于汽車的控制系統中。
純電動車的興起顯著提升了芯片的需求。傳統燃油車每輛需要約600-700顆芯片，而電動車則躍升至1600顆，智能汽車更是高達3000顆。隨著電動車市場滲透率的不斷提高，汽車芯片市場將迎來持續的擴容。
數據顯示，2022年中國L2級自動駕駛功能滲透率已超過30%，預計到2025年將達到50%。隨著自動駕駛級別的提升，傳感器、主控芯片、存儲芯片和功率半導體等組件的搭載量也將顯著增加。預計到2025年，中國自動駕駛市場規模將突破2000億元。
全球汽車半導體市場也在快速增長。2023年市場規模約為540.1億美元，預計到2029年將超過1000億美元，達到1037億美元。到2030年，這一數字將進一步增長至1157.8億美元。
在中國，作為全球最大的汽車市場，對汽車芯片的需求同樣巨大。2021年至2022年，中國汽車芯片市場規模從739.2億元增長到794.6億元，2023年預計將達到850億元，同比增長6.97%。預計到2026年，中國汽車芯片市場規模有望突破千億大關。
然而，車規級芯片在技術和認證方面門檻較高。與商業級和工業級芯片相比，車規級芯片需要具備更高的可靠性、安全性和長效性。它們需要在-40°C至150°C的極端溫度范圍內工作，并滿足長達15年或20萬公里的設計壽命要求。車規級芯片還需通過多項國際認證，包括IATF 16949、AEC-Q系列標準和ISO功能安全標準等。
盡管面臨高門檻，中國車規級芯片產業正在逐步實現國產替代。國內企業通過并購全球主要半導體企業和內生發展，如聞泰科技收購安世半導體、韋爾股份收購豪威科技等，正逐步縮小與國外企業的技術差距。
盡管中國車規級芯片產業起步較晚，但隨著技術突破和市場需求的增長，國內企業有望在未來幾年內實現更大的突破，進一步推動中國汽車芯片產業的發展。
