蔚來汽車近期動作頻頻，隨著全新ET9、改款ES6/EC6以及升級版的ET5/ET5T相繼面世并交付用戶，其產品線步入了一個全新的快速發展階段。這一系列新車型不僅標志著蔚來將最新的底盤技術、電驅動系統、智能駕駛輔助以及座艙體驗快速下沉至30萬元級別的市場，更讓ET5/ET5T成為了觀察蔚來技術迭代速度的最佳窗口。蔚來能否在新一輪市場競爭中脫穎而出，ET5/ET5T的市場表現將成為關鍵。
此次ET5/ET5T的升級幅度之大，幾乎等同于一次換代。在外觀設計上，新車延續了蔚來“簡約、溫馨、未來感、精致”的設計理念，并在此基礎上進行了多項優化。前艙蓋線條更加飽滿，與“鯊魚鼻”前臉造型融為一體，展現出更強的視覺沖擊力。全新的3D水晶質感Double-Dash日間行車燈與智能多光束大燈相得益彰，更顯犀利與精致。車身下沿新增的高亮黑包圍、立刀式前擾流器和尾部擴散器，以及全新的五輻風速輪圈，賦予新車更加鮮明的運動氣息。新車提供了九種車身顏色選擇，其中“遠空紫”和“月灰銀”為新增配色。
內飾方面，座艙的升級同樣令人矚目。橫置的15.6英寸3K AMOLED中控屏與懷擋機構的引入，讓駕駛艙的科技感與便捷性大幅提升。中控臺下方新增的雙50W風冷無線充電板，解決了主副駕同時充電時的空間問題。7.1.4杜比全景聲音響系統的加入，配合Pro EQ個性化調音，以及可呈現1600余萬種漸變的數字光幕氛圍燈，讓車內氛圍與聽覺體驗達到了新的高度。內飾顏色提供了五種選擇，其中薄藤紫、珍珠貝與阿爾卑斯灰為新增配色。
智能化方面，ET5/ET5T實現了“硬件+軟件”的雙重飛躍。新車首次搭載了蔚來第三代智能系統NT.Cedar S雪松，并內置了自研的5nm智駕芯片神璣NX9031。依托蔚來世界模型（NWM）架構，車輛能夠在城區、高速乃至換電站之間實現連續NOP+點到點領航，并解鎖了多場景智能泊車功能。NOMI Mate 3.0人機交互系統的升級，讓NOMI的活動范圍擴大至340°，并引入了專屬智能架構NOMI Intelligence，能夠根據用戶習慣、出行計劃與車輛狀態等信息，提供更加個性化的服務。
底盤方面，新車同樣進行了全面優化。標配的CDC連續阻尼控制系統，能夠根據路況反饋每秒500次地主動調節懸掛軟硬度，確保車身穩定性。同時，新車還具備4D全域舒適領航功能，利用云端4D圖層提前預判前方顛簸并主動調整底盤參數，提升駕乘舒適度。在懸掛硬件方面，新車對前束角、前后彈簧、前后防傾桿等29項進行了升級，后副車架襯套升級為液壓件，并對轉向電機、電控與減振器軟件進行了重新標定，整體駕控質感顯著提升。
尤為盡管升級幅度巨大，但ET5/ET5T的價格并未上漲。蔚來還額外提供了240張換電券、5年NOP+免費使用權及適享套裝等權益，彰顯了其滿滿的誠意。特別是ET5T旅行車版本，自2023年6月以與ET5同價上市以來，便憑借其獨特的定位和優勢，迅速贏得了市場的認可。在電動化時代，旅行車憑借更低的風阻系數、更大的空間以及消費者對多樣化出行需求的增長，迎來了復興的契機。蔚來敏銳地捕捉到了這一市場趨勢，通過引入ET5T旅行車版本，形成了差異化的產品策略，進一步增強了其市場競爭力。
