雪佛蘭探界者Plus，一款在硬朗與時尚間巧妙游走的新時代SUV，正以其獨特的設計語言吸引眼球。車輛沿襲了雪佛蘭品牌特有的美式肌肉感，分體式LED大燈猶如犀利眼神，熏黑格柵與懸浮車頂設計，共同營造出一種既硬朗又不失現代感的視覺沖擊。RS版車型則通過曜黑套件與醒目的紅色標識，進一步強化其運動氣質；而ACTIV版則以巖黑越野包圍和全地形輪胎，彰顯其探索未知的決心，雙色車身搭配19英寸輪轂，更是滿足了消費者對于個性化的追求。然而，這樣的設計對于保守派消費者來說，或許略顯前衛。
探界者Plus精準定位了兩類目標消費群體：一類是既追求科技性能又注重家庭實用的年輕家庭，155公里的純電續航能力足以滿足日常通勤需求，6.8秒的百公里加速性能與全地形模式，則兼顧了駕駛樂趣與實用性；另一類則是講究性價比的務實派消費者，探界者Plus全系標配L2級輔助駕駛系統、雙聯屏（搭載8155芯片）以及ANC主動降噪等配置，真正做到了入門即高配。超過1000公里的綜合續航能力，以及3.3千瓦的外放電功能，更是讓露營愛好者們心動不已。
在性能方面，探界者Plus搭載了1.5T插混系統，綜合功率高達370馬力，即使在饋電工況下，動力也毫不衰減，高速超車能力尤為突出。續航方面，車輛純電續航可達155公里，綜合續航更是超過1000公里，饋電油耗也僅為0.72升/百公里，表現相當出色。配置方面，探界者Plus更是誠意滿滿，全系標配L2級輔助駕駛、雙聯屏、腳踢感應尾門等配置，8155芯片確保了車機的流暢運行。空間方面，車輛軸距達到2730毫米，純平地板設計，后備廂最大可擴展至1619升，完美滿足了家庭出行的各種需求。
然而，探界者Plus也并非沒有缺點。相較于日系、德系競品，雪佛蘭在新能源領域的品牌認知度仍有待提升。同時，其分體式大燈和硬朗線條的設計，也可能讓部分審美偏保守的消費者望而卻步。在饋電油耗方面，探界者Plus的最低荷電油耗為5.97升/百公里，略遜于比亞迪宋PLUS DM-i。
盡管如此，探界者Plus依然憑借其強悍的動力性能、長續航能力以及高配置，在15萬級插混SUV市場中脫穎而出，成為一匹黑馬。對于能夠接受雪佛蘭品牌短板的消費者來說，探界者Plus無疑是一個高性價比的選擇。無論是年輕家庭還是務實派消費者，都能在這款車型中找到滿足自己需求的亮點。
