在2025年的中國汽車市場中，比亞迪以一場智能化革命引領(lǐng)了行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，僅在4月份，比亞迪銷售的智能輔助駕駛車型數(shù)量達到了驚人的213,325輛，占據(jù)了國內(nèi)乘用車市場71%的份額。這意味著，在比亞迪的車主群體中，每十個人就有七人選擇了搭載智能輔助駕駛技術(shù)的車型，標(biāo)志著中國汽車市場正式邁入“全民智駕”的新紀元。

比亞迪的這一成就，得益于其早在2025年2月便推出的“全民智駕”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)為核心，通過不同配置滿足不同車型的需求：仰望品牌采用“A”三激光版，實現(xiàn)高階自動駕駛；騰勢和比亞迪品牌則配備“B”激光版，專注于高速場景；方程豹及主流車型則適配“C”三目版，提供高性價比的智能駕駛解決方案。這一全系標(biāo)配的策略，打破了行業(yè)“選配加價”的慣例，讓智能駕駛技術(shù)真正普及到了每一位消費者。

從市場反饋來看，比亞迪的這一戰(zhàn)略取得了顯著的成效。4月份，比亞迪的王朝/海洋系列車型貢獻了19萬輛的銷量，騰勢和方程豹品牌也分別取得了1.35萬和0.9萬輛的銷售成績，連仰望品牌也實現(xiàn)了三位數(shù)的交付量。累計銷量突破48萬輛，這一數(shù)字甚至超過了某些新興造車企業(yè)全年的銷量總和。同時，根據(jù)乘聯(lián)會及第三方數(shù)據(jù)交叉驗證的“4月智能駕駛輔助車型品牌銷量排行榜”顯示，比亞迪以190,617輛的銷量穩(wěn)居榜首，領(lǐng)先第二名近5.5倍，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的強大引領(lǐng)勢能。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的迅速崛起，離不開其在研發(fā)和數(shù)據(jù)方面的深厚積累。比亞迪組建了一支超過5000人的智駕工程師團隊，實現(xiàn)了從傳感器到算法的全棧自研，確保了技術(shù)迭代的自主權(quán)和版本迭代的快速跟進。同時，比亞迪日均可以累計產(chǎn)生超過3000萬公里的智駕數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)覆蓋了各種復(fù)雜場景，為算法優(yōu)化提供了豐富的素材，推動了智能駕駛技術(shù)的不斷進步。

比亞迪的突破不僅體現(xiàn)在銷量和技術(shù)上，更在于其對行業(yè)的影響。比亞迪智駕車型的滲透率不斷提升，推動了新能源汽車整體市場智能化率的躍升。同時，比亞迪的成功也引發(fā)了同行的跟進，推動了智能駕駛技術(shù)的普及。這種“技術(shù)普惠”模式打破了行業(yè)困局，促使更多車企加大智能化投入，推動了行業(yè)下一代系統(tǒng)的發(fā)展。

比亞迪用實際行動證明，真正的技術(shù)創(chuàng)新是讓每個人都能享受到科技帶來的安全和便利。隨著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的不斷深耕，一個更安全、更智能、更普惠的出行新時代正在加速到來。這不僅是比亞迪的成功，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的縮影，展現(xiàn)了中國企業(yè)在全球汽車市場中的競爭力和影響力。