在科技界與汽車制造業的一次不期而遇中,綠色成為了主角。小米公司近期發布的新款智能手機YU7,以其獨特的綠色外觀吸引了廣泛關注。無獨有偶,同一天,法拉利也為其副主席皮耶羅·法拉利80歲壽辰推出了一款名為Purosangue的綠色限量版車型,該車采用了法拉利經典的Verde Dora涂裝,意在致敬品牌歷史。
兩款產品的綠色設計在網絡上引發了熱議,不少網友調侃稱這是“跨界撞色”。法拉利的Verde Dora涂裝靈感源自1960年代的400 Superamerica,這一復古風格的選擇不僅彰顯了法拉利的品牌傳承,也體現了其對經典的尊重與延續。而小米YU7的綠色涂層則采用了新工藝,雖然視覺效果與法拉利的經典綠有所相似,但兩者在材料和工藝上存在顯著差異。
在汽車行業中,顏色設計往往涉及到專利問題,但關于顏色侵權的界定一直存在爭議。法拉利此次推出經典綠涂裝,并在評論區強調“原創”,被部分網友解讀為對撞色事件的回應。然而,也有觀點認為,小米與法拉利的撞色純屬巧合,畢竟汽車與電子產品在設計領域本就有著千絲萬縷的聯系。
值得注意的是,此次撞色事件還牽扯到了法拉利家族的傳承問題。作為法拉利創始人的孫子,皮耶羅·法拉利此次壽辰的紀念活動不僅體現了家族企業對傳統的尊重,也通過經典綠的涂裝巧妙地進行了一次品牌營銷。而網友對于兩款綠色產品的相似度也進行了熱烈討論,投票結果顯示,超過六成的網友認為兩款綠色的接近度超過80%。
事實上,汽車行業中類似的撞色糾紛并不罕見。去年,現代和比亞迪就曾因藍色車漆而引發爭議,但最終雙方并未采取法律手段。對于法拉利這樣的頂級品牌而言,每一次設計變動都蘊含著深意。此次的Verde Dora涂裝雖然只進行小批量定制,但無疑向市場展示了法拉利在設計與工藝上的獨特魅力。
相比之下,小米方面對于此次撞色事件并未作出正面回應。或許在小米看來,手機與跑車本就是兩個截然不同的領域,難以形成直接的競爭關系。然而,對于懂行的人來說,兩款產品的綠色涂層雖然在視覺效果上有所相似,但在技術參數和制造工藝上卻大相徑庭。因此,在法律層面上,很難說誰構成了侵權。
在汽車顏色專利方面,大多數廠家主要保護的是具體的配方和工藝,而非單純的色調。然而,像法拉利這樣的經典色彩,經過長期使用已在消費者心中形成了深刻的品牌記憶。因此,當其他品牌推出相似色調的產品時,很容易引發爭議。但正如耐克的logo案例所示,單純的色調相似并不一定構成侵權,關鍵在于是否侵犯了具體的設計元素或品牌特征。
此次小米與法拉利的撞色事件雖然引發了不少爭議,但也為兩個不同領域的品牌提供了一次相互借鑒的機會。在未來,隨著科技與汽車制造業的不斷發展,類似的跨界合作或撞色事件或許將更加頻繁地出現。