在今年的各大科技展會上，飛行汽車成為了當之無愧的明星展品。從湖南省常德市的柳葉湖畔到上海市的國家會展中心，飛行汽車的每一次亮相都引發了廣泛關注。

3月27日，在常德市柳葉湖旅游度假區，小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車成功進行了飛行演示。這款飛行汽車不僅能夠像普通汽車一樣在道路上行駛，還能一鍵起飛，在低空中自由穿梭。無獨有偶，4月26日的上海車展上，廣汽集團帶來的GOVY AirCar同樣吸引了大量觀眾的目光。這款量產級多旋翼飛行汽車展現了未來交通的無限可能。

飛行汽車作為“能飛的汽車”，其定義已經從最初的陸空兩棲車拓展到了包含電動垂直起降航空器（eVTOL）的廣義范疇。今年以來，得益于航空工業、新能源汽車、5G和人工智能等產業的蓬勃發展，國產飛行汽車已經積累了堅實的產業基礎，并在技術創新和裝備水平上展現出了競爭優勢。創新讓汽車“長出了翅膀”，飛行汽車正逐步走進我們的日常生活。

在技術層面，飛行汽車的持續突破尤為引人注目。中國航發控制系統研究所自主研制的新型百千瓦級一體化推進電機，已成功配裝國內一款3噸級傾轉旋翼eVTOL，并完成了原型機系留試飛。這款電機具有大功率、長續航、高可靠等特點，為飛行汽車的廣泛應用提供了有力支持。東南大學研發的“東大?鯤鵬1號”采用了增程式航空電推進系統，飛行續航時間有望從20分鐘提升至2小時以上。

小鵬匯天的“陸地航母”則是一款量產分體式飛行汽車，其“車機分離”設計重構了飛行汽車的使用場景。陸行體作為一輛增程版汽車，續航可達1000公里，滿電滿油情況下可為飛行體充電6次，相當于一個移動的超充站。而飛行體則采用六旋翼雙涵道構型，機臂和槳葉均可折疊，便于攜帶和停放。

在飛行安全技術方面，中汽創智自主研發的“江豚1號”飛行汽車驗證機也取得了顯著成果。這款驗證機搭載的智能環境感知系統能夠實時構建三維環境模型，實現障礙物厘米級定位與動態追蹤。在遭遇非合作飛行障礙物時，系統能夠迅速完成避障路徑規劃并執行避讓動作，全程無需人工干預。

隨著政策支持、技術突破和資本涌入的共同推動，低空經濟正迅猛發展。飛行汽車作為低空經濟的重要細分領域，市場前景廣闊。據預測，到2030年，中國將誕生超100家飛行汽車企業，市場規?；蛲黄迫f億元。在東南大學交通學院首席教授張峻屹看來，飛行汽車最大的優勢在于打破地面與空中交通的界限，提供高效、靈活的立體出行方式。

近日，四川沃飛長空科技發展有限公司與川航集團四川通用航空投資管理有限責任公司舉行了戰略合作簽約儀式，雙方將聯合推進“民航+低空出行”城市接駁場景落地。這一合作標志著國內eVTOL企業與民航航空公司首次全面合作，成為eVTOL實現商業化的重要一步。未來，市民或許可以像打網約車一樣打“飛行汽車”，享受更加便捷、高效的出行服務。