近日，天貓養(yǎng)車內(nèi)部爆發(fā)了一場(chǎng)圍繞公章使用的重大管理紛爭(zhēng)，高層之間的矛盾公開(kāi)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

事件的導(dǎo)火索是一份于5月19日流傳于網(wǎng)絡(luò)的聲明。該聲明由“江蘇康眾汽配有限公司”、“杭州天貓車站科技有限公司”及“杭州艾特汽車服務(wù)有限公司”三家公司聯(lián)合發(fā)布，并加蓋了各自的公章。聲明中明確提到，羅方曄（別名易謹(jǐn)）、黃建梁（別名無(wú)封）和吳汪洋（別名酉水）三人在與公司無(wú)正式勞動(dòng)關(guān)系的前提下，擅自以天貓養(yǎng)車總裁、首席產(chǎn)品官（CPO）等高級(jí)職務(wù)身份對(duì)公司事務(wù)進(jìn)行干預(yù)，被視為嚴(yán)重越權(quán)行為。因此，三家公司決定立即終止三人在天貓養(yǎng)車及其關(guān)聯(lián)企業(yè)中的所有職務(wù)權(quán)限，并要求全體員工向杭州天貓車站科技有限公司及杭州艾特汽車服務(wù)有限公司的法定代表人蔡永志（別名李逸）匯報(bào)工作。

然而，劇情在一天后出現(xiàn)了戲劇性的反轉(zhuǎn)。5月20日，一份名為“致天貓養(yǎng)車全員信”的內(nèi)部聲明在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播，對(duì)前一天的清退聲明提出了強(qiáng)烈質(zhì)疑，并否認(rèn)了其合法性。這份內(nèi)部聲明同樣加蓋了杭州天貓車站科技有限公司和杭州艾特汽車服務(wù)有限公司的公章。

內(nèi)部信中指出，前一份清退聲明是蔡永志在未遵循公司內(nèi)部規(guī)定和相關(guān)法律程序的情況下擅自發(fā)布的。信中進(jìn)一步透露，蔡永志與公司之間長(zhǎng)期存在個(gè)人利益上的糾紛。更為嚴(yán)重的是，蔡永志等人被指控涉嫌通過(guò)虛假申報(bào)公章遺失、擅自新刻制公章并申領(lǐng)新?tīng)I(yíng)業(yè)執(zhí)照的方式發(fā)布清退聲明，這一行為已經(jīng)觸犯了法律。天貓養(yǎng)車方面表示，將就此事向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

針對(duì)這一系列事件，GPLP犀牛財(cái)經(jīng)嘗試聯(lián)系天貓汽車進(jìn)行求證，但截至5月21日，尚未收到任何回復(fù)。

資料顯示，江蘇康眾汽配有限公司成立于1995年，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已成為專業(yè)的B2B汽配供應(yīng)鏈服務(wù)商。2018年，阿里巴巴成為該公司的第一大股東，并將天貓和淘寶的車后業(yè)務(wù)獨(dú)家授權(quán)給江蘇康眾運(yùn)營(yíng)。此后，江蘇康眾在原有的B2B業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，加大了對(duì)C端養(yǎng)車零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局。

值得注意的是，就在風(fēng)波爆發(fā)前不久，即4月22日，蔡永志還以天貓養(yǎng)車總經(jīng)理的身份出席了某活動(dòng)并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。然而，如今他卻深陷這場(chǎng)公章風(fēng)波之中。這一系列事件無(wú)疑暴露出天貓養(yǎng)車內(nèi)部管理團(tuán)隊(duì)之間的矛盾已經(jīng)激化，高層管理陷入了前所未有的混亂局面。