近日，汽車行業(yè)傳來(lái)了一系列重要?jiǎng)討B(tài)。乘聯(lián)分會(huì)根據(jù)最新調(diào)研結(jié)果預(yù)測(cè)，5月份狹義乘用車零售市場(chǎng)將迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)總量將達(dá)到約185萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%。值得注意的是，新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，預(yù)計(jì)零售量將達(dá)到98萬(wàn)輛，滲透率穩(wěn)定在52.9%左右。同時(shí)，5月車市整體折扣率約為24.8%，頭部廠商的零售目標(biāo)同比去年5月增長(zhǎng)8%，顯示出市場(chǎng)復(fù)蘇的良好態(tài)勢(shì)。

在新能源汽車領(lǐng)域，小米汽車的首款SUV車型小米YU7于近日正式發(fā)布。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，這款車型定位豪華高性能SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的配置。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上流傳的19萬(wàn)9的定價(jià)傳聞，雷軍明確表示這是不可能的，并表示小米YU7的售價(jià)將在7月正式上市時(shí)公布。

與此同時(shí)，比亞迪在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)也引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Jato Dynamics的數(shù)據(jù)，比亞迪4月在歐洲的電動(dòng)汽車新增登記銷量達(dá)到了7,231輛，同比增長(zhǎng)169%，成功超越特斯拉，成為歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的新寵。特斯拉的登記銷量則大跌49%，排名下降。若將插電式混合動(dòng)力車納入統(tǒng)計(jì)，比亞迪的銷量?jī)?yōu)勢(shì)更為明顯，總銷量躍升了359%。

長(zhǎng)安汽車也在近日透露了其未來(lái)三年的發(fā)展規(guī)劃。公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)推出35款數(shù)智新汽車，涵蓋長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車和阿維塔等多個(gè)品牌。在電池技術(shù)方面，長(zhǎng)安汽車將全面迭代三電核心技術(shù)，并計(jì)劃在2025-2026年完成時(shí)代長(zhǎng)安50GWh電芯產(chǎn)能投資建設(shè)，總計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到75GWh。長(zhǎng)安汽車還計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，并在2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度將達(dá)到400Wh/kg。

在新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，華人運(yùn)通也傳來(lái)了新的動(dòng)態(tài)。天眼查App顯示，江蘇高合汽車有限公司已于5月22日成立，由EV Electra Ltd.和華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司共同持股。然而，值得注意的是，華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司此前已于2024年8月申請(qǐng)破產(chǎn)，并經(jīng)過(guò)法院裁定，準(zhǔn)許其與多家公司實(shí)質(zhì)合并重整。這一新公司的成立，或許將為華人運(yùn)通帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

國(guó)際汽車巨頭梅賽德斯-奔馳也在近日宣布了其在北美的重大布局。公司將通過(guò)集中和整合關(guān)鍵職能部門，在亞特蘭大建立北美總部。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳還將向美國(guó)佐治亞州富爾頓縣的現(xiàn)有工廠轉(zhuǎn)移多達(dá)500個(gè)工作崗位，并投資數(shù)百萬(wàn)美元在亞特蘭大都會(huì)區(qū)建立一座最先進(jìn)的未來(lái)研發(fā)設(shè)施。這一舉措將進(jìn)一步提升梅賽德斯-奔馳在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。