在新能源汽車市場的激烈競爭中，小鵬汽車再次以一款全新車型吸引了眾多目光，盡管全新一代小鵬P7還未正式換代上市，但小鵬MONA M03已經憑借其前衛的設計語言在市場上掀起波瀾。如果說小鵬P7標志著小鵬汽車的崛起，那么MONA M03無疑是小鵬汽車鞏固市場地位，邁向新高峰的關鍵一步。
市場數據顯示，小鵬汽車與零跑汽車在爭奪長期冠軍的道路上競爭激烈，而小鵬汽車在4月份交出了令人矚目的成績單，單月銷量高達35045輛。在這之中，小鵬MONA M03繼續充當銷量主力，自上市以來短短8個月內，累計銷量已突破10萬輛大關，并且其市場表現仍在持續攀升。
令人矚目的是，在新車預訂開啟后的短短一小時內，小鵬MONA M03便收獲了12566臺的訂單，這一成績甚至超越了去年同期上市的Max車型。與老款車型相比，新車不僅在價格上有所提升，更在配置上實現了全面升級，展現了小鵬汽車對品質與創新的不懈追求。
在外觀設計上，新款小鵬MONA M03新增了三種車身顏色以及兩款獨具匠心的輪轂設計，雖然未能配備前備箱，但外后視鏡上的智駕小藍燈卻巧妙地彰顯了Max車型的獨特身份。內飾方面，新車同樣帶來了驚喜，新增了一款紫色內飾，并配備了電容方向盤，為用戶提供了更加舒適和便捷的駕駛體驗。
在續航方面，新款小鵬MONA M03均采用了單電機配置，CLTC續航里程分別為502km和600km，充分滿足了用戶的日常出行需求。然而，這次更新的重頭戲并不止于此，小鵬MONA M03在智能駕駛方面實現了重大突破。盡管沒有搭載激光雷達，但新車配備了超聲波雷達，并升級了AI天璣系統，搭配雙Orin-X芯片，算力得到了顯著提升。
據官方介紹，這款售價在15萬級別的車型已經能夠實現滿血版的高階智能輔助駕駛功能，其性能甚至可以與50萬級別的車型相媲美。這一消息無疑在市場上引起了廣泛關注和討論，消費者們對于這款車型的期待與好奇也隨之高漲。至于這一性能的實際表現如何，還需等待市場的進一步檢驗。
