6月25日，長城汽車哈弗技術中心見證了一場重卡行業的革新發布。活動現場，長城G系列混動重卡多款車型驚艷亮相，其中就包括了在今年5月環塔拉力賽中擔任保障任務的兩輛車型，以及兩款運營里程均突破10萬公里的用戶車輛。尤為引人注目的是，長城混動重卡G1050正式宣告上市，這款新車搭載了長城自主研發的Hi4-G超級智能混動架構，據稱可實現油耗降低15%-25%，官方起售價為53.66萬元。

作為長城G系列混動重卡的旗艦之作，G1050集成了多項前沿技術。它搭載了長城商用車全鏈自研的芯片級動力大腦和雙電機DHT混動專用變速箱，并配備了定制的12.9kWh高充放倍率三元鋰電池。這一系列配置使得G1050的綜合馬力達到了1050Ps，峰值扭矩高達4500N·m，動力性能遠超同級競品。

長城混動重卡G1050不僅動力強勁，油耗表現也同樣出色。得益于Hi4-G超級智能混動架構、低風阻設計、輕量化材料以及智能滑行技術等“黑科技”的加持，G1050在提升動力的同時，也實現了油耗的大幅降低。這一特性無疑將極大滿足用戶對干線物流運輸成本控制的迫切需求。

在活動現場，長城商用車CTO孫玉分享了公司的研發理念。她表示，長城重卡摒棄了傳統研發思維，將“全鏈價值提升”的理念深度融入整車研發中，旨在為用戶帶來老板省錢、運營省心、司機省力的全新體驗，從而推動物流業效率的整體升級。孫玉還強調，長城重卡已從對標國際品牌的追趕者，成長為引領商用車發展理念的革新力量。

長城混動重卡G1050的上市發布會還公布了一組與高端進口重卡的對比實測數據。在國際油耗測試標準流程下，經過27組測試，長城G系列混動重卡在大廣高速一半平原、一半山區的復雜路況下，百公里節油8.4升，綜合節油率高達19.8%，性能表現超越了進口車型。

這一卓越表現也贏得了用戶的廣泛認可。襄陽市的試用用戶檀國平表示，在試用長城混動重卡后，他驚喜地發現1萬公里行程節省了800多升油，無論是與進口車還是其他國產車相比，都表現出了明顯的節油優勢。湖北物流車隊負責人付邦杰和徐州驛卡范前進在試用后，也決定加盟長城重卡，成為經銷商代理，向更多物流車隊推廣這款具備“全鏈價值提升”優勢的重卡。

在發布會上，長城商用車營銷總經理常志賢宣布，長城G系列混動重卡旗艦車型G1050正式上市，并提供Pro、Plus、Max、Ultra等多個版本供用戶選擇。為了回饋首批用戶，長城商用車推出了三大首銷福利和三大保障政策。前200名購車用戶將享受“不省油就退錢”的承諾、三年維保全包服務以及三年殘值不低于50%的保值保障。

在服務保障方面，長城商用車已在全國范圍內的高速干線及核心物流節點城市布局了超過500家服務站和18家配件中心庫，確保為用戶提供及時、高效的售后服務。公司還發布了核心部件超長質保政策，承諾出現問題只換不修；同時提供7x24小時快速救援服務，以及故障停車超時補貼2000元/天的保障措施，全方位消除了用戶的購車和用車顧慮。