在電動汽車市場，特斯拉Model 3一直以來都是消費者心中的熱門選擇。然而，近期上市的星紀元ES純電版，以其實力挑戰(zhàn)了這一地位，尤其是在20萬級別的車型中，星紀元ES提供了超越Model 3的續(xù)航、加速和豪華配置。那么，面對這款新車的三款配置，消費者該如何選擇才能最劃算呢？

首先，星紀元ES在電池技術(shù)上毫不遜色，全系采用寧王的電芯，頂配版本搭載三元鋰電池，中低配則為磷酸鐵鋰電池。其最大充電功率可達420kW，僅需9分鐘即可從30%充至80%，這一速度遠超一般800V快充技術(shù)，且CLTC工況下續(xù)航里程高達705km。在動力方面，后電機功率達到230kW，零百加速僅需5.6秒，這一成績在中大型車中名列前茅。

進入車內(nèi)，星紀元ES的座艙芯片升級為8295，這是此次改款的一大亮點。同時，底盤結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂+后五連桿的高級配置，相較于主流對手使用的麥弗遜懸掛，提供了更高的調(diào)校上限和更好的操控性能。在智能化方面，新車也下足了功夫。

對于三款配置的選擇，其實答案就藏在它們的命名中。純電Pro版本，售價18.98萬元，主打高速輔助駕駛功能，采用視覺為主的方案。盡管是低配，但在電池容量、電機功率和底盤等方面，與中配并無明顯差異。安全配置也相當豐富，包括7個氣囊、自動防眩目后視鏡、副駕零重力座椅以及前排加熱、通風(fēng)、按摩功能等，均一應(yīng)俱全。同時，新車還搭載了8295芯片，支持記憶泊車等功能，性價比極高。

純電Max版本，售價20.68萬元，相比Pro版本，多花1.7萬元即可獲得算力更高的雙Orin-X芯片和一個126線的激光雷達，感知能力更強，支持城區(qū)輔助駕駛。對于追求完全體輔助駕駛能力且希望在未來一段時間內(nèi)不落后的消費者來說，中配版本的冗余度和升級潛力更強。

至于純電Ultra四驅(qū)旗艦版本，售價高達26.98萬元，與中配版本相差6.3萬元。但這款頂配車型提供了更為極致的性能體驗，零百加速進入4秒俱樂部，同時搭載了更抗凍的100度三元鋰電池、CDC連續(xù)減震控制系統(tǒng)和空氣懸掛。還有更高規(guī)格的輪胎和剎車系統(tǒng)、電動尾翼以及交互燈等豪華配置。對于性能控或?qū)Φ妆P質(zhì)感有高要求的消費者來說，這款頂配車型無疑是一個值得考慮的選擇。然而，對于日常代步或家庭出行的消費者來說，Pro版本已經(jīng)足夠滿足需求，無論是續(xù)航、智能還是配置都沒有短板。