豐田汽車近日正式揭曉了全新一代RAV4的廬山真面目，這款車型依舊植根于TNGA-K架構，但在外觀與內飾上進行了大幅度革新，動力系統上則維持了燃油、混動及插電混動的多元化布局，旨在滿足全球不同市場的多樣化需求。據悉，新車將首先登陸北美市場，隨后也將被引入國內，實現本土化生產。
從外觀設計來看，全新一代RAV4采納了豐田最新的家族式設計語言，前臉部分尤為引人注目。C字形燈組設計獨特，中央通過一條貫穿式飾條相連，層次分明。下方搭配網狀無邊界式格柵，與前保險杠的通風口相得益彰，整體視覺效果酷似豐田bZ4X與全新凱美瑞的融合體，既保留了品牌的經典元素，又融入了新鮮的設計靈感。
車身側面，新車保留了現款RAV4榮放的經典元素，如輪拱、后視鏡及門把手等設計，而車尾三角窗的改動則為后排乘客提供了更加開闊的視野。車尾部分，新車延續了硬朗的設計風格，尾燈造型煥然一新，內部采用豎條裝飾，與前包圍形成呼應，中央嵌有“RAV4”英文字樣，進一步提升了車輛的辨識度。
全新一代RAV4還推出了GR SPORT套件版本，該版本在前臉配備了大尺寸網狀格柵，頗具GR風格，兩側通風口等空氣動力學設計更是錦上添花。尾部則配備了大型擾流板，配合前后大燈、包圍及外后視鏡的熏黑處理，整車運動氛圍顯著提升。
內飾方面，新車同樣采用了最新的家族式設計風格，中控臺搭載了10.5英寸觸控屏與12.3英寸液晶儀表，支持CarPlay及Android Auto手機互聯功能。方向盤造型硬朗，前方配備全液晶儀表及HUD抬頭顯示屏，提升了駕駛的便捷性與科技感。新車還采用了電子擋把設計，優化了儲物空間。在智能駕駛輔助方面，新車配備了TSS 4.0系統，硬件升級后，依舊提供自適應巡航、車道保持等實用功能。
動力方面，新車繼續沿用TNGA-K架構，提供混動及插電混動版本。混動版車型搭載了豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組合而成，兩驅版最大功率為226馬力，四驅版則提升至236馬力。插電混動版本最大功率高達320馬力，純電續航里程可達81公里，滿足了不同消費者對動力與節能的雙重需求。
