本田近日宣布了一項雄心勃勃的新車發展計劃，計劃在接下來的五年內推出多達13款混合動力車型，標志著其在電動化戰略上的重要調整。這些車型將搭載本田最新的e:HEV油電混合動力系統，不僅提升了能效和性能，還降低了生產成本。
盡管本田的電動化投資預算有所縮減，從原先的10萬億日元降至7萬億日元，但其純電車型的研發并未因此受阻。本田計劃在2026年推出0系列純電車，涵蓋轎車和SUV等多種車型。這些車型將采用前沿設計和技術，旨在提供卓越的續航能力和強勁的動力表現。
在即將推出的車型中，本田Prelude備受矚目。這款新一代轎跑車計劃在北美、日本和歐洲市場亮相，配備混合動力系統和獨特的“S+ Shift”模式，為駕駛者帶來更加有趣的操控體驗。本田思域也將迎來第12代車型，搭載新一代混合動力系統，性能更為出色。
作為美國市場的暢銷車型，本田CR-V也將迎來更新換代。新一代CR-V將搭載本田最新的混合動力系統，不僅提升了動力性能，還進一步提高了燃油經濟性。同時，本田Pilot也計劃在2028年或2029年進行換代設計，配備混合動力系統，以滿足消費者對更強性能和更大拖曳能力的需求。
在中國市場，本田將繼續推出多款純電動車型。這些車型將基于電動車專用平臺開發，包括與東風和廣汽合資生產的GT轎車以及Ye P7和S7 SUV等。這些車型不僅符合中國市場的需求，還展示了本田在電動化領域的深厚實力。
本田還計劃在2026年推出0系列的首款純電動車型——Saloon。這款車型的造型設計將基于概念車進行改進，為消費者帶來全新的視覺體驗。本田還將在2027年至2028年期間推出三款0系純電動SUV，進一步豐富其純電車型產品線。
在其他車型方面，本田City將進行更新，提供掀背車和轎車兩種車型選擇。本田Amaze轎車將繼續在印度市場銷售至2031年。同時，本田還將對WR-V、飛度等車型進行改款或換代設計，以滿足不同市場的消費者需求。
本田還將推出新的氫動力車型，并與五十鈴汽車有限公司合作測試重型氫燃料電池電動汽車。這些舉措不僅展示了本田在電動化領域的多元化布局，還為其未來的發展奠定了堅實基礎。
