日本精品一区二区三区高清 久久

ITBear旗下自媒體矩陣:

2025款捷途山海T1上市:滿電續(xù)航226km,越野新選擇!

   時(shí)間:2025-05-28 15:45:02 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

2025款捷途山海T1于寧夏中衛(wèi)沙坡頭震撼登場(chǎng),正式步入市場(chǎng)。此次發(fā)布會(huì)共推出了五款新車型,價(jià)格區(qū)間鎖定在13.49萬元至17.99萬元之間,消費(fèi)者購車時(shí)還可享受包括萬元置換補(bǔ)貼和終身質(zhì)保在內(nèi)的五項(xiàng)購車優(yōu)惠。

這款新車的最大亮點(diǎn)在于其動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),首次搭載了寧德時(shí)代提供的43.2kWh大容量電池,CLTC工況下的純電續(xù)航里程高達(dá)226公里,足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求。在滿電滿油的狀態(tài)下,山海T1的綜合續(xù)航里程更是突破了1500公里,而饋電狀態(tài)下的油耗也控制在了每百公里5.89升。

作為一款典型的“方盒子”車型,捷途山海T1的越野性能自然備受矚目。新車搭載了1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了由P1+P3+P4三電機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng),綜合功率高達(dá)440千瓦,峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的840牛·米,賦予了車輛強(qiáng)大的越野和脫困能力。山海T1的接近角為28度,離去角為29度,最小離地間隙達(dá)到了200毫米,涉水深度更是高達(dá)600毫米,展現(xiàn)了出色的通過性。

在駕駛模式方面,2025款捷途山海T1提供了“7+X”一鍵越野模式,在預(yù)設(shè)的七種駕駛模式基礎(chǔ)上,通過智能識(shí)別當(dāng)前路況環(huán)境,自動(dòng)匹配最佳駕駛模式,讓駕駛者只需專注于踩油門,其余的交給捷途XWD系統(tǒng)來處理。這一創(chuàng)新功能無疑為駕駛者帶來了更加便捷和智能的越野體驗(yàn)。

為了提升旅途的舒適性,山海T1采用了10層工藝舒云座椅,內(nèi)含10根減震彈簧,并配備了自適應(yīng)通風(fēng)功能,可根據(jù)乘客的體重自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)強(qiáng)弱,為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。座椅還具備常規(guī)的通風(fēng)加熱功能,滿足不同季節(jié)的需求。

在安全性方面,捷途山海T1采用了籠式車身結(jié)構(gòu),能夠承受高達(dá)300公斤的車頂靜態(tài)載荷。同時(shí),新車還采用了一體式左右側(cè)雙門環(huán)、一體式天窗加強(qiáng)環(huán)和一體式激光釬焊頂蓋等工藝細(xì)節(jié),進(jìn)一步提升了車身的強(qiáng)度和安全性,足以與專業(yè)防滾架相媲美。

回顧歷史,方盒子車型自誕生以來就與越野文化緊密相連。如今,捷途憑借中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,將混動(dòng)技術(shù)引入方盒子車型,取得了顯著的成果。截至目前,捷途的方盒子車型已經(jīng)累計(jì)銷售了371026臺(tái),成為了“中國式越野”的一張亮麗名片。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version
 
主站蜘蛛池模板: 房产| 景泰县| 诸城市| 凌源市| 铜鼓县| 巢湖市| 西乡县| 靖州| 洪洞县| 兰溪市| 泗洪县| 根河市| 化德县| 小金县| 梁河县| 漳州市| 葫芦岛市| 奉化市| 遂川县| 临洮县| 高邑县| 龙里县| 阿瓦提县| 莱西市| 浦北县| 潞西市| 衡南县| 金堂县| 无棣县| 金华市| 阿合奇县| 丽江市| 惠来县| 沈丘县| 湘西| 青铜峡市| 祥云县| 梓潼县| 饶河县| 磐安县| 瑞昌市|