近日，理想汽車的一名員工“硬哥”在社交媒體上發布了一條引人矚目的消息，宣稱理想汽車的超級充電站數量已經超越了特斯拉，達到了2400多個站點。這一數據迅速引起了業界的廣泛關注和討論。
盡管特斯拉在中國市場的保有量高達約200萬輛，而理想汽車的純電動車保有量尚不足2萬輛，但理想在充電基礎設施建設上的步伐卻顯得異常堅定。這一舉措無疑展現了“兵馬未動，糧草先行”的戰略眼光，而理想的“糧草”之充足，也讓人印象深刻。
硬哥還曬出了一張“理想-特斯拉”31省份超充站對比圖，圖中顯示理想汽車在全國19個省份的超充站數量已經領先于特斯拉。這一成就不僅彰顯了理想汽車在充電設施布局上的迅速擴張，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。
根據理想汽車的官方數據，截至6月2日，理想汽車在全國范圍內的超級充電站數量已經達到了2400座，平均每天新增4座。這一速度無疑令人驚嘆，也展示了理想汽車在充電基礎設施建設上的決心和實力。
目前，理想汽車已經在全國31個省份、231個城市布局了超充站，共建設了13231根超充樁。其中，高速超充站的數量更是達到了829座，位居國內車企之首。以全國18.36萬公里的高速總里程來計算，平均每221公里就有一座理想汽車的超充站，為用戶提供了極大的便利。
理想汽車的超充站均采用高功率充電樁，其中5C及4C樁數超過7000根。對于理想MEGA車主來說，在5C超充樁上充電時，峰值充電功率可達520kW，電池從10%充至80%僅需12分鐘。這一充電速度無疑為用戶節省了寶貴的時間，也提升了用戶的用車體驗。
理想汽車還建設了5676根4C超充樁，峰值充電功率為360kW；以及6137根2C充電樁，峰值功率為250kW。這些充電樁的廣泛布局，不僅滿足了用戶在不同場景下的充電需求，也進一步提升了理想汽車的品牌形象和市場競爭力。
