雷軍近日在社交媒體上的一連串動作，預示著小米汽車業務將迎來一個重要時刻。據悉，小米首款豪華高性能SUV車型YU7，原定于7月上市的計劃有所調整，將提前至6月底與公眾見面。

6月16日，本周首個工作日，雷軍難掩激動之情，連續發布兩條動態為小米YU7預熱。他透露，這款備受矚目的車型將比預期更早地進入市場。此前，在5月底的小米15周年戰略新品發布會上，雷軍曾宣布YU7將于7月發布。此番提前，無疑給市場帶來了不小的驚喜。

雷軍在今日的分享中，特別強調了小米YU7在安全性能上的創新。他指出，新車采用了2200MPa超強鋼作為車身前后車門的防撞梁，共計4根。這一設計在車輛遭遇側面碰撞時，能夠為乘員艙提供更為堅固的保護。據他介紹，前門承載能力因此提升了52.4%，防撞梁吸能性能提高了40.2%；而后門承載能力提升了37.6%，防撞梁吸能性能也增長了25.4%。

受小米YU7提前上市消息的影響，小米集團股價當日大幅上漲超過4%。截至收盤，公司總市值達到1.4萬億港元（約合1.28萬億人民幣），單日市值增加492億港元，表現十分搶眼。

對于小米YU7提前上市的具體原因，小米官方目前尚未給出公開回應。不過，從雷軍的一系列動作來看，小米顯然對這款車型充滿信心，并希望通過提前上市來搶占市場先機。

回顧5月底的小米15周年戰略新品發布會，小米YU7首次亮相便吸引了眾多目光。作為一款定位豪華高性能的SUV車型，其長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距達到3000mm，屬于中大型SUV范疇。新車共推出三個版本，包括單電機后驅、雙電機四驅以及雙電機高性能四驅版本，續航最高可達835km，搭載了96.3kWh磷酸鐵鋰電池。

在價格方面，小米YU7一直保持著神秘感。雷軍曾在發布會上表示，有網友猜測售價為19萬9，但他明確否認了這一說法。他指出，小米YU7的配置對標特斯拉Model Y，因此售價在30幾萬左右才比較合理。

雷軍在小米投資者大會上還透露了更多關于小米汽車業務的信息。他表示，小米在汽車業務上的虧損正在逐步收窄，預計將在今年第三到第四季度實現盈利。在YU7的智駕研發投入上，小米的總預算達到了35億元，整體投入水平在行業中處于領先地位。這一系列的舉措和投入，無疑為小米汽車業務的未來發展奠定了堅實的基礎。