在近期粵港澳大灣區(qū)車展上，上汽大眾的高層接受了媒體專訪，分享了關于新品發(fā)布、市場布局及未來戰(zhàn)略的深入見解。

針對今年新車發(fā)布及規(guī)劃的問題，上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊透露，上海車展上全球首發(fā)的增程式概念車ID. ERA，其量產(chǎn)版預計將于明年4月正式面世。這款車型將作為上汽大眾合資2.0階段的標志性產(chǎn)品，擁有超過1000公里的綜合續(xù)航能力。同時，李俊還提到，上汽大眾將深化現(xiàn)有產(chǎn)品的工藝亮點，推出整車終身質(zhì)保等用戶權益，計劃年內(nèi)新增100家以上的4S店，以滿足日益增長的市場需求。下半年上汽大眾還將推出新凌渡L和朗逸 Pro兩款燃油車，并計劃在明年上市6款新能源車型。

在談及上汽大眾SUV車系的未來定位時，李俊表示，“SUV for Everyone”這一概念的提出，源于上汽大眾對SUV產(chǎn)品線全面而細致的梳理。從7.99萬的途岳新銳到30萬級別的途昂Pro，上汽大眾在每個價格區(qū)間都提供了相應的SUV車型，覆蓋了廣泛的消費者群體。他解釋，“SUV for Everyone”不僅寓意著上汽大眾SUV產(chǎn)品線的豐富與完整，也象征著從童年記憶中的途觀到如今多樣化的SUV選擇，陪伴著消費者的成長。

上汽大眾不僅關注新用戶的獲取，也致力于提升現(xiàn)有用戶的體驗。隨著市場的演變和技術的革新，上汽大眾從燃油車領域向新能源領域拓展，旨在不同時代、不同生活場景下為用戶提供合適的選擇。李俊的同事Fabio補充道，ID. ERA等車型展現(xiàn)了上汽大眾對未來的美好愿景，旨在滿足用戶對未來的規(guī)劃需求。

針對“油電同進”戰(zhàn)略的實施，李俊指出，上汽大眾將根據(jù)市場預測靈活調(diào)整產(chǎn)品布局。他預計，到2030年后，燃油車市場占比可能不足30%，因此上汽大眾將緊跟市場變化，確保產(chǎn)品序列與市場趨勢相匹配。同時，他強調(diào)上汽大眾在燃油車上的傳統(tǒng)優(yōu)勢不會消失，未來仍將推出更多燃油換代車型，并在燃油車上搭載智能化技術，以滿足更多消費者的需求。

李俊還提到，未來混動市場將分為插電式混動和增程式混動兩大板塊，這兩個市場的走向?qū)⒚芮杏绊懮掀蟊姷漠a(chǎn)品布局。上汽大眾將緊跟市場變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品策略，確保在激烈的市場競爭中保持領先地位。