近期，隨著美國對進口汽車及零部件實施新的關稅政策，各大汽車制造商紛紛調整其產能布局與銷售策略。據CarBuzz報道，通用汽車計劃在未來兩年內，向美國本土工廠注入近40億美元（折合人民幣約287.39億元）資金，旨在加速下一代車型的研發與生產。
值得注意的是，通用汽車早前已決定在堪薩斯州費爾法克斯工廠停產Bolt EV和Bolt EUV車型，并對該工廠進行改造升級，為2027年Bolt系列的重新上市做足準備。雪佛蘭品牌透露，新一代Bolt車型有望在今年年底前投產。
與此同時，通用汽車在產能布局上也做出了調整。在加拿大縮減全尺寸皮卡的生產后，公司決定擴大印第安納州韋恩堡工廠的產能。而位于田納西州的斯普林希爾工廠，在現有凱迪拉克XT5、銳歌和Vistiq三款車型生產的基礎上，計劃于2027年增加一款燃油版雪佛蘭開拓者SUV的生產。
另一方面，密歇根州的奧賴恩工廠自2023年起停工改造，原先規劃的電動皮卡生產線已被調整，預計將于2027年初投產全尺寸燃油SUV與皮卡。而通用汽車的純電動車生產則將繼續集中在密歇根州的“Factory Zero”工廠，涵蓋雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、悍馬EV以及凱迪拉克凱雷德IQ電動SUV。
通用汽車總裁馬克·魯斯強調，此次投資不僅是一串數字，更是對美國工人價值的肯定。他指出，美國工人制造的汽車不僅令自己自豪，更贏得了消費者的廣泛認可。魯斯還表示，通用汽車的生產體系遍布全美，對當地社區和國家經濟具有顯著的拉動作用。
通用汽車CEO瑪麗·博拉進一步補充道，公司堅信未來的交通變革將由美國的創新精神和制造實力所驅動。她表示，此次聲明再次證明了通用汽車堅持在美國本土生產汽車、支持美國工人就業的承諾。博拉強調，通用汽車的目標是為消費者提供更多選擇，打造他們真正喜愛的多元化車型。
