近期，國際汽車市場傳來新動向，比亞迪與特斯拉兩大電動汽車巨頭之間的銷量比拼持續引發關注。據最新數據顯示，比亞迪在今年第一季度憑借416,388輛純電動汽車的銷量，超越了特斯拉的336,681輛交付量，這是比亞迪連續兩個季度在這一比拼中占據上風。
然而，盡管特斯拉在整體銷量上稍顯落后，但其旗下的Model Y和Model 3車型卻表現搶眼。根據外媒引用的權威機構數據，Model Y在一季度全球銷量高達201,773輛，穩居電動汽車銷量榜首；而Model 3則以118,964輛的銷量緊隨其后，位列第二。這兩款車型的出色表現，使得特斯拉在全球電動汽車市場的份額超過10%，彰顯了其強大的市場影響力。
盡管Model Y作為全球最暢銷的電動汽車，在一季度經歷了向煥新版的轉型過程。特斯拉全球四座工廠自2月起逐步轉向生產煥新版Model Y，這一轉變在一定程度上影響了其產量。因此，特斯拉在多個市場的交付量出現了下滑，特別是在歐洲市場，2月份的銷量下滑尤為明顯。若Model Y的產量未受影響，其全球銷量有望更高。
不過，隨著特斯拉工廠Model Y生產線在轉向煥新版后的產量逐步提升，預計二季度該車型將迎來更高的產量。這將有助于特斯拉更好地滿足市場需求，提升交付量，進一步鞏固其在全球電動汽車市場的地位。Model Y與Model 3的強勁表現，無疑為特斯拉未來的發展注入了新的動力。
