在新能源汽車產業蓬勃發展的背景下，重卡充換電及電動汽車超充技術成為了行業熱議的焦點。近日，“重卡充換電及電動汽車超充發展論壇”成功舉辦，匯聚了眾多行業精英，共同探討前沿技術與發展趨勢，為產業發展注入了新的活力。

論壇上，徐州徐工新能源汽車有限公司新能源應用中心電控所所長裴崇利作為主持人，首先介紹了論壇的主題和背景。他指出，中國常規傳統重卡保有量大，碳排放占比高，已成為實現“雙碳”目標的關鍵戰場。新能源重卡的技術突破正在重塑行業未來，電動化進程加速，換電和超充技術展現出巨大潛力。

裴崇利進一步分享了徐工新能源重卡的企業介紹、行業態勢分析、發展現狀、產品布局及應用場景等內容。他提到，新能源重卡銷量持續增長，行業滲透率不斷提升，但同時也面臨著續航、自重和運營效率等挑戰。徐工通過開發“四超”產品，進行核心技術研發，整合產業鏈，實現了關鍵核心零部件的自主化，有效突破了這些難題。

陽光電源股份有限公司充電事業部副總經理夏麗建則強調了重卡市場的火爆源于節能減排、“雙碳”戰略及政策的推動。他指出，公路運輸電動化轉型是關鍵，充電網絡建設至關重要。然而，新能源重卡市場也面臨著充電功率不足、規劃擴容難、充電樁可靠性低等問題。針對這些挑戰，陽光電源提出了“1+X”多槍頭分體兆瓦超充、多樁多槍并充及光儲充電融合等解決方案。

綠能慧充數字技術有限公司技術總監李超闡述了新能源汽車行業的迅猛發展，以及重卡市場作為新增長點的現狀。他提到，牽引車覆蓋中長干線物流運輸場景，對充電要求日益提高。針對傳統重卡充電站功率不足的問題，綠能慧充提出了重卡專用站和綜合場站兩種解決方案，并推出了2.5兆瓦級充電產品，具備“雙兆瓦、全兼容”的特點，滿足未來發展趨勢。

山東華控自動化設備有限公司總經理郭強分析了國家政策對電動重卡行業發展的推動作用，以及電動重卡在短途場景中的優勢。他提到，盡管電動重卡發展迅速，但大功率重卡充電樁數量仍然不足，市場空間巨大。通過市場調研，山東華控推出了滿足客戶訴求的產品，并強調了產品的高轉化效率、免維護、低噪音等特點。

青島海匯電氣有限公司銷售總監張軍波、深圳市優優綠能股份有限公司高級產品總監王棚、杭州京工電科技有限公司創始人兼董事長劉常康等多位嘉賓也分別就電動重卡市場的充電設施布局、大功率超快充解決方案、高功率熱管理問題等話題進行了深入探討和分享。他們的精彩發言不僅帶來了前沿的技術理念和實踐經驗，也為推動產業高質量發展提供了寶貴的思路和方向。