在新能源汽車市場蓬勃發展的背景下，造車新勢力如雨后春筍般層出不窮，為汽車行業注入了新鮮血液。然而，這些新興品牌的生存狀況卻各不相同，有的迅速崛起，有的則黯然退場。

面對這一現狀，消費者不禁要問：如果品牌消失，其車型的應急呼救功能是否還能繼續為車主提供保障？為了解答這一問題，我們進行了一次針對性的測試，選取了哪吒、極越和高合三個品牌的車型作為測試對象。

在這次測試中，我們特別關注了應急呼救功能的便捷性和實用性。令人意外的是，哪吒X的應急呼救按鍵被設計成了觸摸式，且位于車頂，操作不夠直觀，更無振動或聲音反饋，車主需要低頭查看中控屏幕才能確認是否成功觸發。這一設計無疑降低了功能的可用性。

相比之下，極越01和高合HiPhi X則采用了更為傳統的實體物理按鍵，操作更為直觀便捷。特別是高合HiPhi X，其應急呼救按鍵設計合理，車主在緊急情況下能夠迅速找到并觸發。

然而，應急呼救功能的實用性不僅僅取決于按鍵的設計。在測試中，我們發現哪吒X的應急呼救功能根本無法撥通應急救援中心。按下按鍵后，系統提示“人工座席忙，請稍后再撥”，等待了40秒后仍未接通。這一結果讓人不禁對哪吒X的應急保障能力產生質疑。

與高合和極越相比，哪吒X在應急呼救功能上的表現顯然不盡如人意。高合的應急救援中心響應迅速，僅耗時5秒左右就成功接通了人工客服，并主動提出為車主提供進一步服務。而極越的客服也表示，只要電話能接通，應急救援中心就會一直為車主提供服務。

對于車主來說，應急呼救功能是一道重要的安全保障。雖然這次測試不能完全反映三家車企的整體實力，但至少在應急呼救功能方面，高合和極越的表現更為出色。哪吒X則需要在這一方面進行改進，以提升車主的安全感和信任度。

接下來，我們將繼續深入體驗這三款車型，為大家帶來更多詳細的評測內容。如果您對哪款車感興趣，歡迎在評論區留言告訴我們！