近期，小米汽車針對一系列市場傳聞作出了正式回應(yīng)，其中包括小米SU7前保險杠形變問題以及所謂的退訂導(dǎo)致銷量崩塌的謠言。

針對小米SU7前保險杠形變的問題，小米汽車在5月16日晚通過其官方微博發(fā)布了一份詳細的聲明。聲明中提到，經(jīng)過公司內(nèi)部排查，發(fā)現(xiàn)僅有個別小米SU7車型的前保險杠在安裝時存在間隙調(diào)整不一致的情況。這種不一致導(dǎo)致邊角位置的尺寸膨脹釋放空間不足，在極端條件下，如長時間陽光暴曬后，可能會出現(xiàn)局部變形。小米汽車承諾，對于遇到此類問題的車主，將提供免費的上門取送車和修復(fù)服務(wù)，整個過程預(yù)計不超過一小時。

小米集團董事長兼CEO雷軍在近期的一次內(nèi)部演講中，也談到了小米SU7遭遇的交通事故及其對公司的影響。雷軍表示，這場事故引發(fā)了外界對小米汽車的廣泛質(zhì)疑和批評，但這也讓小米意識到公眾對其的高標準和嚴要求。他強調(diào)，小米需要在汽車安全領(lǐng)域做到同檔最安全，承擔起大公司和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。

與此同時，關(guān)于小米汽車銷量因退訂而崩塌的傳聞，小米汽車方面也進行了辟謠。近期，小米汽車的銷量確實出現(xiàn)了一定程度的下滑，但公司否認了退訂是導(dǎo)致銷量下降的主要原因。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，小米汽車在4月下旬至5月上旬的幾周內(nèi)，銷量確實有所下滑，但這更多是由于產(chǎn)能限制而非退訂所致。

針對網(wǎng)絡(luò)上流傳的小米汽車副總裁與車主代表的約談情況，小米汽車副總裁李肖爽在個人社交媒體上發(fā)文澄清。他表示，自己近期確實與車主進行了面對面的溝通，充分聆聽了車主的聲音，但從未發(fā)表過任何可能導(dǎo)致誤解的言論。李肖爽強調(diào)，小米汽車愿意傾聽用戶的聲音，并愿意直接與受到困擾的用戶進行溝通，以解決問題。

對于小米汽車的未來，華龍證券的研報指出，當前限制小米汽車交付量增長的主要因素是產(chǎn)能問題。預(yù)計小米汽車二期工廠將于6月竣工，并在7月至8月正式投產(chǎn)。屆時，與一期工廠合計，小米汽車將擁有約30萬輛的產(chǎn)能，這將有助于緩解當前的交付壓力。