5月16日，長安福特在杭州工廠舉辦了一場別開生面的直播活動，主題定為“開不壞的大馬力E混動”。此次直播不僅向廣大消費者展示了長安福特深厚的制造功底，還重點推介了其最新的大馬力E混動技術，以及福特銳界L混動版的卓越耐用品質。

直播活動中，長安福特邀請了多位真實車主親臨現場，分享他們的用車體驗。其中，一位名為格叔的福特銳界L混動版車主尤為引人注目。他分享了自己駕駛銳界L混動版完成10萬公里行程的詳細數據：累計加油122次，總油耗7662.19升，總油費58461.97元，平均百公里油耗僅為7.66升，最低甚至達到6.1升/百公里。這些數據無疑打破了“福特油耗高”的傳統觀念，也生動詮釋了銳界L“強動力、低油耗”的顯著特點。

除了格叔，直播現場還有其他幾位車主也分享了他們的真實感受。一位1萬公里銳界L混動版車主和一位4萬公里銳界L混動版車主均表示，他們的車輛在日常使用中平均百公里油耗都在7L以內，對福特銳界L的出色表現給予了高度評價。還有一位“重慶好人”張林聰，他曾在雪天幫助山東貨車司機開車下山，作為福特銳界老車主，他也分享了自己對福特品牌的信賴和喜愛。

為了更深入地解析福特銳界L混動版的技術原理，長安福特動力系統工程師胡工也走進了直播間。他詳細介紹了銳界L混動版的大馬力E混動系統，包括其采用的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機和140kW的高速扁線油冷雙電機。這套系統不僅額定功率高達202kW，最大扭矩達到405N·m，還能實現7.1秒的零百加速性能。同時，通過先進的動力分流技術，整車在WLTC工況下的百公里油耗僅為6.31升，單箱油續航里程更可達1188公里。

為了驗證銳界L混動版的耐用性，直播現場還對一臺已經行駛了20萬公里的實車進行了性能測試。汽車文化專家王洪浩對車輛的技術亮點進行了解讀，并指出福特銳界L混動版采用的發動機橫置布局為其提供了顯著的空間優勢。在性能測試前的全面檢查中，這臺20萬公里的老車表現依舊出色，空調和車機系統響應迅速，變速箱換擋平順，底盤與車身結構緊致無異響。最終的實測百公里加速成績為7.42秒，與新車相差無幾，充分證明了福特銳界L混動版的動力穩定性和整車耐久品質。

通過這場直播活動，長安福特不僅向消費者展示了福特銳界L混動版的硬核品質和技術實力，還傳遞了其堅守長期主義、將用戶真實需求融入產品研發的制造理念。福特銳界L混動版以其卓越的混動系統和扎實的產品力，為消費者提供了真正滿足高價值需求的出行解決方案，讓每一位用戶都能享受到暢行無憂的出行生活。