在萬眾矚目的2025年上海國際車展上，雷克薩斯正式揭曉了其經典豪華轎車ES的全新第八代車型。這一車型不僅標志著ES系列自1989年誕生以來的又一次重大飛躍，更是雷克薩斯在電動化趨勢中邁出的重要一步。此次發布的ES系列，首次同時推出了混合動力（HEV）與純電動（BEV）版本，為消費者提供了前驅與四驅兩種驅動選擇。
全新ES車型在外觀設計上進行了大膽革新，車身側面通過降低肩線高度和采用無行李箱輪廓設計，成功擺脫了傳統三廂車的笨重感。設計師精心調整了輪胎位置，結合錐形車尾設計，營造出低重心、寬體態的視覺效果，溜背造型則進一步增強了車輛的動感姿態。新車提供了黑色低風阻輪轂和銀色多幅條輪轂兩種選擇，分別呈現出大氣和運動的不同風格。
車尾部分的設計同樣引人注目，貫穿式尾燈與發光車標融為一體，提升了車輛的辨識度。后保險杠的立體雕刻線條則進一步強化了ES的運動氣質。進入車內，全新ES車型的空間優化成為一大亮點。相比前代車型，新車長度增加了約16.5厘米，軸距延長了7.6厘米，為后排乘客提供了更為寬敞的腿部空間。加長后的ES長度將超過5.1米，軸距超過2.9米，成為一款名副其實的中大型轎車。座椅位置整體抬高了3厘米，配合降低的側窗下沿，既方便了乘客的上下車，也提升了視野的通透感。
在內飾材質的選擇上，全新ES車型同樣不遺余力。門板采用了名為“Bamboo Layering”的3D打印技術，通過動態環境光模擬竹材紋理的流動感，營造出獨特的氛圍。合成皮革表面則采用了立體壓紋設計，與燈光互動形成獨特的光影層次。Mark Levinson音響系統的加入，更是為新車增添了一份奢華感。重新設計的揚聲器布局，通過車頂與門板的多點位發聲，構建出包裹感十足的聲場環境。
中控臺的設計也煥然一新，延續了雷克薩斯“Tazuna”韁繩概念，開始向新能源風格靠攏。車內設計簡約而不失精致，電子檔把小巧而實用。全新的三輻式多功能方向盤、12.3英寸儀表盤與14英寸懸浮式中控屏，共同提升了車內的科技感。屏幕下方提供了一排觸控式按鍵，方便駕駛員在行駛過程中進行盲操。最新版Lexus Interface系統優化了語音助手的響應速度，并新增了分屏功能與自定義主頁按鈕，支持無線CarPlay/Android Auto雙手機同時連接，進一步提升了便利性。
在動力方面，混合動力版本ES 350h搭載了第六代2.5L混動系統，通過減重與能效提升，實現了更加出色的性能表現。四驅版本還加入了后軸電機，進一步增強了動力輸出。純電車型則分為ES 350e（前驅）與ES 500e（四驅），后者配備了DIRECT4扭矩分配系統，能夠根據路況實時調節前后軸動力比例。電池組平鋪于底盤的設計，有助于降低重心，提升彎道穩定性。其中，350e車型的續航里程達到了300英里（約483公里），機械素質在舒適與操控之間實現了再平衡。
