一汽豐田在新能源領域的又一里程碑時刻到來，其第1200萬輛汽車——全新智能電動車bZ5，正式在一汽豐田新能源工廠下線。這款車型在2025上海車展上一經亮相，便迅速成為焦點，以其全角度顏值、全保障QDR、全守護安全、全沉浸智艙和全場景智駕等五大核心魅力，贏得了市場的廣泛關注。

bZ5的下線，不僅標志著一汽豐田在新能源領域的深入布局，更展現了其在智能化、電動化方面的不懈追求。為了確保這款車型的高品質，一汽豐田新能源工廠采用了嚴格的生產流程和品控體系。從沖壓、裝焊、涂裝、成型、總裝到檢查，每一道工序都配備了先進的智能設備和技術匠人，雙重檢測確保每一輛下線的車都能達到最佳狀態。

在生產過程中，一汽豐田對bZ5的高階駕駛輔助系統進行了嚴苛的測試。33個感知元件需要經過145項測試，以確保其在各種復雜路況下的穩定性和可靠性。bZ5還經歷了超過115種工況的碰撞測試，精度控制更是達到了毫米級。這種近乎偏執的品控體系，正是一汽豐田造車態度的最好體現。

一汽豐田有限公司總經理藤原寬行在bZ5車型下線活動上表示，bZ5是在中國首席工程師RCE體制下，一汽豐田現地化研發的一款重要產品。RCE體制不僅注重科研性的工作，更強調與經銷店和銷售人員的溝通，了解客戶的最新喜好和想法。這種體制下誕生的bZ5，無疑更具競爭魅力。

bZ5的智能座艙（Toyota Space智慧空間）是其另一大亮點。1.44平方米的全景天幕，采用了Low-E涂層+Ag2涂層玻璃，有效隔絕紫外線和紅外線，實現了“冬暖夏涼”的座艙環境。15.6英寸的全高清觸控大屏，讓后排乘客在強光下也能輕松追劇。車內還配備了JBL揚聲器和香氛系統，為乘客提供了劇院級別的聽覺和嗅覺享受。

在智能化方面，bZ5搭載了由Momenta5.0城區輔助駕駛系統+TSS合力構筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統，能夠實現城市和高速導航駕駛輔助、泊車輔助等30余項功能。即便是新手用戶，也能在面對斷頭路泊車等難題時，實現安全優雅的停車。

豐田汽車社長佐藤恒治曾表示，中國在智能化、電動化方面處于領先地位。如果產品能夠受到中國消費者的喜愛，那也一定能夠獲得全球市場的青睞。一汽豐田正是看到了這一點，所以在智能化浪潮中，不僅注重技術的展示，更注重與消費者生活場景的結合，注重消費者出行感受。

在安全方面，一汽豐田更是將安全設為不可妥協的底線。bZ5配備了9個SRS空氣囊，并首次在主駕和副駕中間搭載了兩個前排中央側氣囊。還采用了行業獨有的雙芯片雙電源冗余設計，確保在極端情況下仍能確保駐車安全。特訓全場景輔助駕駛大模型，結合一汽豐田的輔助駕駛技術，為用戶提供更安全、更便捷的駕駛體驗。

針對用戶關心的電車電池安全問題，一汽豐田為bZ5配置了“五重防護”。從車身吸能結構、無電外殼、下置集成式冷卻器、絕緣冷卻液到過度充電監測系統，每一項都經過了嚴格的設計和測試，確保電池在各種極端情況下的安全性和穩定性。

在制造過程中，一汽豐田構建了“智能機器人+資深匠人”的雙保險品質管理機制。智能機器人負責數據層面的極致精準，而資深匠人則負責注入對生產工藝技術的理性與經驗智慧。這種結合，不僅提升了生產效率，更確保了每一輛車的品質。

一汽豐田新能源工廠作為E-TNGA架構的全球燈塔工廠，從研發、設計、采購、生產、銷售等全產業鏈都進行了全方位升級。模塊化生產模式讓生產更靈活、成本更低，同時也為更高效、更優質的汽車生產提供了可能。這座以綠電運轉為主、自動化、智能化操作為主的“零碳燈塔”，不僅成為了一汽豐田新能源轉型升級的重要引擎，更推動了整個新能源汽車產業鏈的發展。

一汽豐田的“中國化”不僅僅是單方面的融入，更是與中國市場的同頻共振。通過與更多的中國本地優秀企業與供應商的合作，一汽豐田正在打造本地化創新生態，帶動新能源汽車產業鏈上下游共同為中國經濟發展貢獻力量。