5月15日，吉利汽車在其2025年一季度業績發布會暨“一個吉利”戰略整合計劃說明會上，詳細披露了管理層調整、一季度業績亮點以及極氪智能科技與吉利汽車合并的深遠影響。

會上，吉利控股集團高層，包括吉利控股集團首席執行官兼吉利汽車控股有限公司副主席李東輝、吉利控股集團總裁及極氪科技集團CEO安聰慧、吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅、吉利汽車集團首席執行官淦家閱，共同闡述了公司的一系列重要決策。

吉利汽車在5月7日宣布計劃收購極氪智能科技已發行的全部股份，意在實現雙方的完全合并。這一舉措預示著吉利控股集團正加速推進其“一個吉利”的戰略整合計劃。

會上還宣布了交易完成后的管理層變動：李東輝將出任吉利控股集團副董事長，安聰慧將接任吉利控股集團CEO，桂生悅繼續擔任吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事，淦家閱則出任合并后的吉利汽車集團CEO，同時戴慶被任命為吉利控股集團輪值總裁，直接向吉利控股集團CEO匯報。

桂生悅在會上分享了吉利汽車2025年一季度的輝煌業績。財報顯示，一季度總收入達到725億元，同比增長25%；歸母凈利潤為56.7億元，同比大幅增長264%；毛利率為15.8%；累計銷量70.4萬輛，同比增長48%，創下歷史新高。

對于吉利與極氪的合并，桂生悅詳細闡述了三重邏輯：首先，深度整合是吉利汽車的戰略需要，有助于在激烈的市場競爭中凝聚資源，形成合力；其次，現有整合模式存在整合效率低、溝通成本高以及利益不一致兩大核心問題；最后，快速合并是解決這些問題的必然選擇，是實現真正意義上的整合的關鍵。

李東輝補充道，合并后將通過統一管理班子，在保持品牌獨立運營的前提下，最大程度協同中后臺，預計研發協同將帶來每年十億元的節省，聯合采購上也將實現顯著的成本節省。

安聰慧從品牌、技術、產品三個方面詳細解析了領克和極氪的發展規劃。品牌方面，整合后的領克品牌和極氪品牌將擁有清晰的定位，極氪品牌繼續向上發展，領克品牌則向寬發展。技術方面，整合后實現了座艙智駕的平臺化，形成了規模化的優勢。產品方面，今年領克和極氪將有5款全新車型上市。

財報顯示，一季度極氪科技總營收達到220億元，其中整車銷售收入191億元，同比增長16.1%，綜合毛利率達到19.1%，顯示出強勁的盈利能力。

在業績亮點方面，桂生悅指出，除了銷量創歷史新高外，吉利汽車在新能源轉型方面也取得了全面突破，銀河、極氪、領克三大品牌新能源累計銷量同比增長135%。同時，吉利汽車還推出了多個爆款車型，如銀河L7和星越L，技術驅動的高質量發展也取得了顯著成效。

然而，吉利汽車也面臨著一些挑戰。桂生悅坦言，一季度出口增長勢頭疲軟，主要與市場調研不足、產品配置不適應海外需求以及新能源大眾化產品出口滯后有關。為此，吉利汽車計劃調整組織架構，加強出口團隊中的產品研發力量，并推出適應海外市場的試銷產品。

淦家閱表示，吉利汽車在國際化布局上采取“兩步走”策略，聚焦燃油車布局的同時快速推進新能源產品出海。他預計，從5月起，吉利國際銷量將回升至3萬臺以上，并逐月實現環比增長。

在營銷與售后服務方面，桂生悅承認與友商相比存在不足，表示未來將認真學習行業經驗，適應市場變化，快速提升營銷能力與售后服務水平。

展望未來，吉利汽車將繼續聚焦產品戰略和資源戰略，建立統一架構，提升資源配置效率，杜絕重復投資。隨著能力提升和下半年新產品的推出，吉利汽車有信心超額完成年度目標。