我國礦山無人駕駛技術(shù)取得重大突破，首個百臺級純電動無人駕駛礦卡集群正式投入運營。這一里程碑式的成就不僅標志著我國智能礦山建設(shè)邁入嶄新階段，還預(yù)示著礦山運輸作業(yè)即將迎來全新的無人化、綠色化時代。

這批行駛在礦區(qū)的白色礦用卡車，采用了顛覆性的設(shè)計，徹底取消了傳統(tǒng)的駕駛室。取而代之的是先進的磷酸鐵鋰電池組，每組電池容量高達564千瓦時。據(jù)了解，這些礦卡的單次換電時間極短，僅需不到6分鐘，而充滿一次電也僅需1小時，滿電狀態(tài)下能夠拉載90噸貨物，持續(xù)行駛約60公里。這一創(chuàng)新設(shè)計不僅提升了運輸效率，更實現(xiàn)了零碳排放，為礦山行業(yè)的綠色發(fā)展樹立了新標桿。

這批無人礦卡的投入運營，不僅提升了礦山的運輸效率，更在環(huán)保方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計，每年可替代柴油超過1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸，為礦山行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻。同時，這些礦卡還具備自主感知、規(guī)劃、決策功能，實現(xiàn)了全流程自動化作業(yè)。

為了進一步提升礦山的智能化水平，相關(guān)單位還搭建了智能調(diào)度、設(shè)備監(jiān)管等平臺。這些平臺與無人礦卡系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)了采、運、排及換電等全流程的自動化作業(yè)能力。這一創(chuàng)新舉措不僅提高了礦山的運營效率，更為礦山行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。