近日，中國汽車界的一位大佬級人物——長城汽車董事長魏建軍，因駕駛一輛紅色法拉利SF90現身北京大興機場而引發廣泛關注。這一偶遇事件迅速在車迷圈中引發熱議，而更令人驚訝的是，這并非魏建軍單純的炫富之舉，而是他此前在直播中透露的“跑車計劃”的實體化展現。

據悉，長城汽車內部人士透露，公司正在秘密研發一款對標法拉利的超級跑車，代號“赤兔”，預計售價將突破百萬大關。這款跑車將搭載長城汽車自主研發的4.0T V8混動系統，性能表現令人期待。魏建軍對汽車技術的熱愛和追求，從他辦公室常年擺放的三臺豪車——勞斯萊斯幻影、保時捷911和法拉利488中便可見一斑。這些車輛不僅是他的個人藏品，更是他用來研究和教學的工具。

長城汽車在技術研發上的投入可謂不遺余力。為了提升車輛的靜謐性，工程師團隊曾拆解勞斯萊斯幻影，并從中汲取靈感，在徐水工廠建立了“震動實驗室”。長城汽車還從歐洲引進了眾多寶馬、賓利的發動機專家，共同研發高性能發動機。據傳，某德國工程師在首次看到長城自研的4.0T V8樣機時，驚嘆其參數表現甚至超過了特斯拉Plaid。

這款“赤兔”超跑不僅擁有令人矚目的性能參數，更在細節設計上展現出了長城汽車的匠心獨運。例如，其主動式尾翼在車速達到300km/h時，能產生1.2噸的下壓力，為車輛提供穩定的操控性能。而碳陶剎車盤則能在極短的時間內將車輛從100km/h剎至靜止，剎車距離僅為31米。這些技術細節不僅令人興奮，更彰顯了長城汽車在超跑領域的實力。

長城汽車的野心遠不止于此。年初，公司成立了“超豪車BG”事業部，由魏建軍親自掛帥，旨在復制坦克品牌的成功路徑。據悉，該事業部計劃先以“赤兔”超跑樹立技術標桿，再推出5.5米長的D+級轎車，進一步拓展高端市場。這款轎車在設計上同樣獨具匠心，前臉采用了勞斯萊斯同款的“星空格柵”，車漆則采用了故宮天青釉配方，經過217次研發試驗才最終確定。車門鉸鏈的設計也融入了古代城門銅釘的元素，展現了中國傳統文化的魅力。

在銷售端，長城汽車同樣玩出了新花樣。首批“赤兔”超跑車主將有機會參加在敦煌戈壁舉行的私享試駕會，并獲得定制版《千里江山圖》車載香氛作為贈品。這種獨特的銷售體驗不僅提升了產品的附加值，更讓消費者感受到了長城汽車的誠意和用心。

面對國際豪車品牌的競爭壓力，長城汽車展現出了強大的自信和實力。公司CTO張曉波表示：“西方人定了百年豪車規則，現在輪到我們改規矩了。”長城汽車通過自主研發和創新，不斷突破技術壁壘，提升產品質量和性能，為消費者帶來了更多選擇和更好的體驗。隨著“赤兔”超跑和D+級轎車的推出，長城汽車有望在高端市場掀起一股新的浪潮。