零跑汽車近日揭曉了第一季度財務報告，其業績亮點頻現，不僅在營收和毛利率上刷新了歷史記錄，還展現了強勁的市場競爭力和全球化戰略步伐。

數據顯示，零跑汽車第一季度營收高達100.2億元人民幣，同比激增187.1%，這一成績標志著公司在市場規模上的顯著擴張。同時，毛利率攀升至14.9%，較去年同期有了大幅提升，這一變化反映出零跑汽車在產品成本控制和盈利能力上的顯著進步。第一季度交付量達到87552輛，同比增長162.1%，增速在新勢力品牌中位居首位。

零跑汽車管理層將盈利狀況的改善歸因于三大核心因素。首先，C系列車型銷量占比大幅提升至77.5%，產品結構得到優化，高價值車型的熱銷為盈利增長提供了堅實基礎。其次，電池采購成本降低了15%，這得益于公司強大的供應鏈管理能力，有效控制了生產成本。最后，與Stellantis集團的技術合作帶來了研發成本的合理分攤，進一步拓寬了公司的盈利空間。

盡管第一季度公司權益持有人應占凈虧損為1.3億元，但這一數字較去年同期大幅收窄，經營性現金流凈額成功轉正，顯示出公司較強的增長潛力和盈利能力。這種看似“戰略虧損”的局面背后，是零跑汽車對組合輔助駕駛、800V高壓平臺等核心技術的持續高額投入。第一季度研發投入高達8億元，同比增長53.8%，占營收比例達到7.98%，遠超行業平均水平。

在銷量方面，零跑汽車延續了強勁的增長勢頭。今年第一季度，交付量高達87552輛，同比增長162.1%，在新勢力品牌中獨占鰲頭。特別是在3月和4月，零跑汽車連續兩個月穩居中國新勢力品牌銷量榜首，彰顯出強大的市場競爭力。這一成績的取得，得益于零跑汽車“金字塔式”的產品策略，B系列主打智能化普及，D系列則沖擊高端市場。

在渠道建設上，零跑汽車也取得了顯著進展。截至2025年3月31日，零跑汽車已擁有756家銷售門店和449家服務門店，廣泛分布于279個城市。2025年，公司計劃繼續加大在一二線城市的渠道布局力度，提升渠道質量和經營能力。預計到2025年底，將新增覆蓋80個尚未布局的市、縣，使地級市以上城市的覆蓋率提升至90%。

零跑汽車的全球化戰略也在加速推進。今年1至4月，零跑汽車出口量達到13632輛，在造車新勢力品牌中名列前茅。在上海國際車展上，零跑汽車董事長兼CEO朱江明表示，基于當前良好的發展態勢，今年全年實現5萬到8萬輛的海外銷量目標值得期待。得益于與Stellantis集團的合作，零跑汽車已成功拓展至歐洲、中東、非洲、亞太及南美等23個國際市場，建立起超過500家的服務網點。

然而，零跑汽車在全球化進程中也面臨著挑戰。歐盟可能調整關稅政策，設定中國汽車最低銷售價格，這對零跑汽車的海外市場拓展構成潛在威脅。對此，零跑管理層表示將密切關注政策動態，同時借助Stellantis的渠道優勢，保持價格競爭力。