上汽通用五菱在印尼工廠迎來了全球第300萬輛新能源汽車的下線里程碑，這一成就不僅標志著五菱在印尼市場的強勁增長，也凸顯了中國新能源汽車產業在海外市場的影響力。

5月23日，這一具有歷史意義的時刻在五菱印尼工廠正式上演，第300萬輛新能源汽車順利下線。作為五菱首個在海外實現全產業鏈布局的基地，印尼工廠在五菱的全球化戰略中占據了舉足輕重的地位。五菱在印尼新能源汽車市場的占有率已超37%，穩居市場第一，成為印尼最受歡迎的中國汽車品牌。

五菱在印尼的成功，不僅得益于其深耕東南亞市場的決心，更在于其積極響應“一帶一路”倡議，與東盟經濟體實現產業協同。自進入印尼市場以來，五菱全面布局生產制造、研發創新和市場銷售等關鍵環節，構建了覆蓋當地的全產業鏈生態。通過不斷優化產品矩陣，推出Air ev、BinguoEV和CloudEV等車型，五菱精準滿足了印尼消費者的新能源出行需求。

在推動新能源汽車普及的過程中，五菱不僅注重整車及核心零部件的導入，還積極與印尼國家電網、高校、大型物流及客運公司等合作，共同推進新能源生態建設、新能源人才培訓和公共出行等領域的深度合作。這些舉措為新能源生態的全面推廣提供了有力支持。

五菱在推動新能源汽車產業協同方面取得了顯著成效。以“整車+零部件”的模式，五菱吸引了國軒高科等國內供應鏈伙伴入駐印尼，帶動了當地汽車產業鏈的升級。這種“新質出海”模式為中國新能源汽車的全球化探索提供了新的路徑。

此次下線的第300萬輛新能源汽車搭載了神煉電池，這款電池在國內已創造了超兩百萬銷量且碰撞零自燃的紀錄。神煉電池以其行業首創的電芯“問頂”安全技術和獨創的整包高集成多功能一體化MUST結構，實現了針刺與擠壓變形40%都不起火、不爆炸的安全性能。全面進化的神煉電池3.0更是以“五零安全”和槍擊不起火、不爆炸的卓越表現，刷新了電池安全的行業標準。

隨著神煉電池在印尼生產線的建立，五菱不僅實現了三電（電池、電機、電控）核心技術的海外輸出，還標志著其在“印馬泰”區域一體化戰略上取得了實質性進展。通過實施“本地化生產+供應鏈出海+技術標準輸出”的全球化戰略，五菱正在構建一個覆蓋研發、制造、銷售和服務全價值鏈的海外業務體系。

目前，上汽通用五菱已成功打開了中南美洲、中東、非洲及東南亞等104個國家與地區的市場，其中新能源車型已成為多國消費者的首選。特別是在東盟國家市場，上汽通用五菱深入推進“東盟一二三”戰略和“印馬泰一體化”，新能源產品陸續進入東盟多個國家和地區，包括越南、緬甸、馬來西亞、尼泊爾和泰國等。