近期，中國汽車工業協會公布的數據顯示，2025年4月份，重卡市場經歷了一次環比21.4%的下滑，但同比依然實現了6.5%的增長。在這場激烈的市場競爭中，中國重汽憑借25423輛的銷量再度奪得行業桂冠，同比增長8.8%。自年初以來，中國重汽累計銷量已達99618輛，占據了28.3%的市場份額，連續三年穩居市場第一。

業內分析指出，中國重汽之所以能夠持續領跑市場，得益于政策扶持、市場需求變化以及成本控制策略等多方面的綜合作用。面對存量市場的激烈競爭，中國重汽采取了“技術-場景-用戶”三位一體的戰略，不僅在國內市場保持領先，還連續20年蟬聯重卡出口冠軍，通過提供定制化解決方案，滿足了全球客戶的多樣化需求。

在重載攻堅場景中，中國重汽的工程車系列憑借其卓越性能脫穎而出。例如，汕德卡自卸車憑借其獨有的動力鏈系統，能夠輸出高達2550N·m的最大扭矩，輕松應對重載爬坡挑戰。同時，700mm的離地間隙確保了車輛在各種復雜路況下的通過性和脫困能力。

另一款豪沃TX7渣土車，專為工程運輸設計，其動力鏈不僅動力強勁，還在節能降耗方面表現出色，相比同類車型油耗降低了12%。這些產品的推出，進一步鞏固了中國重汽在重載攻堅領域的領先地位。

中國重汽還推出了全新一代TS7自卸車，該車型于4月17日正式上市，主打高性價比和高耐用性。其搭載的MC13國六第二代發動機、曼技術HW13變速箱以及中國重汽獨有的曼技術驅動橋，構成了黃金動力總成。在駕乘體驗方面，超大空間、豪華座椅、懸浮大屏以及全新儀表臺的設計，為用戶帶來了前所未有的舒適感受。

在智慧物流領域，中國重汽同樣展現出了強大的競爭力。隨著數字化、智能化技術的不斷發展，中國重汽積極擁抱變革，以智能技術引領行業高質量發展。其第三代MC發動機在技術和生產工藝上均對標德國先進標準，通過TD技術的加持，實現了燃燒效率的顯著提升，使車輛綜合油耗降低了2L/百公里。同時，與之匹配的中國重汽S-AMT集成式變速箱深度融合AI智控技術，具有速比級差小、傳動效率高、輕量化等優勢。

在4月25日舉行的CCTA2025挑戰賽中，中國重汽攜HOWO新能源輕卡系列車型參賽，不僅榮獲“人氣王”稱號，還憑借突破性創新技術贏得了“發明金質獎”。其中，HOWO統帥T系列輕卡以其卓越性能和全維度降本優勢，成功詮釋了“城市物流新主宰”的定位。