隨著二孩家庭的增多，新能源大六座SUV市場愈發火爆，其中理想L8無疑是這一領域的佼佼者。然而，近期上市的深藍S09以其高性價比和全面配置，成為了市場的新寵。
深藍S09的起步價僅為23.99萬元，相較于理想L8的32.18萬元，無疑為消費者提供了更為親民的選擇。盡管價格更為實惠，深藍S09在車輛性能和設計上卻毫不遜色。
深藍S09在車身尺寸上雖大于理想L8，但其風阻系數卻更低，僅為0.283Cd，相比之下理想L8的風阻系數為0.297Cd。這一優勢使得深藍S09在高速行駛時能耗更低，更加節能。
在輪胎配置上，深藍S09頂配四驅版采用了21英寸大輪圈和265mm的寬胎，提供了更為穩定的行駛體驗。而理想L8的原裝胎則為20英寸輪圈和255mm胎寬，若選裝21英寸輪圈則需額外花費1萬元。深藍S09的外放功率高達6kW，無論是露營時的火鍋、燒烤還是接大功率音響，都能輕松應對，而理想L8的放電功率僅為3.5kW。
進入座艙內部，深藍S09與理想L8在硬件配置上不分伯仲。雙15.6英寸的大聯屏、大尺寸HUD抬頭顯示以及支持AR實景增強的導航功能，都為駕駛者提供了便捷的駕駛體驗。深藍S09的HUD尺寸更是達到了43英寸，比理想L8要大很多。車廂用料高級，氛圍燈和音響系統也均達到了行業領先水平。
深藍S09在座椅配置上更是獨具匠心，中排兩個零重力座椅不僅帶腰撐調節和電動腿托，還能實現一鍵躺平，為乘客提供了極致的舒適體驗。相比之下，理想L8的中排座椅則顯得較為普通。深藍S09還配備了21.4英寸的后排吸頂屏，讓中后排乘客在旅途中也能享受豐富的娛樂體驗。
在動力方面，深藍S09四驅Ultra+版采用了前后雙電機四驅系統，電機總功率高達362kW，遠超理想L8的330kW。深藍S09的前電機為交流異步電機，在動力需求較低時能夠降低能耗，而理想L8的前電機則為永磁同步電機，需時刻保持同步輸出。
電池方面，深藍S09搭載了寧德時代提供的40kWh磷酸鐵鋰電池，相較于理想L8的三元鋰電池，安全性更高。CLTC純電續航達到210km，滿足市區代步需求。兩車均采用1.5T發動機作為增程器，虧電油耗相差無幾，但深藍S09只需加92號汽油，更加經濟實用。
在智駕輔助系統上，深藍S09采用了華為乾崑ADS3.3系統，表現成熟穩定，無論是高速路況還是市區道路，都能提供安全高效的駕駛輔助體驗。相比之下，理想L8的智駕輔助系統則略顯不足。
